Stage6 r/t 70 Mk1 Culasse 2.4mm

La culasse Stage6 R/T 70 Mk1 est un composant essentiel pour ceux qui cherchent à élever les performances de leur moto à un niveau supérieur. Conçue spécifiquement pour les kits cylindres Stage6 R/T 70cc, ce capuchon de chambre de combustion présente une profondeur d'insertion de 2,4 mm, ce qui le rend idéal pour ceux qui recherchent puissance et précision.

Avec un design innovant qui a déjà fait ses preuves, ce cylindre a établi de nouveaux records lors de la Coupe Open italienne et a franchi la barrière des 6 secondes en Scooter Dragrace. Sa configuration de débordement est conçue pour respecter strictement les normes GP, évitant l'utilisation de configurations à 7 ou 8 ports qui pourraient compromettre la section transversale et, par conséquent, les performances.

Un aspect clé de cette culasse est sa construction méticuleuse. Usinée CNC, le capuchon est fixé avec cinq boulons, chacun d'eux étant thermiquement stabilisé grâce à des poches de refroidissement spécifiques. Cette approche d'ingénierie élimine les points critiques qui peuvent causer des problèmes de blocage du piston, garantissant un fonctionnement fluide et fiable.

La culasse Stage6 R/T est parfaite pour les pilotes qui ne sont pas satisfaits des performances standard mais qui recherchent un produit capable de faire une réelle différence en compétition. Avec un accent particulier sur la gestion thermique du cylindre et un design qui optimise l'efficacité, elle représente un choix stratégique pour ceux qui cherchent à exceller dans le monde de la course.

• Compatible avec les kits cylindres Stage6 R/T 70cc
• Profondeur d'insertion : 2,4 mm
• Design innovant avec des records établis lors de la Coupe Open italienne
• Franchissement de la barrière des 6 secondes en Scooter Dragrace
• Configuration de débordement conforme aux normes GP
• Évite les configurations à 7 ou 8 ports
• Construction usinée CNC
• Fixé avec cinq boulons
• Poches de refroidissement pour la stabilisation thermique
• Élimination des points critiques pour un fonctionnement fiable
• Optimisation de la gestion thermique du cylindre