Amortisseur arrière inversé Stage6 R/T MK2 Minarelli

pour YAMAHA, KTM, BENELLI, APRILIA, MBK, ATU, BAOTIAN, BETAMOTOR, CPI, GENERIC, KEEWAY, KREIDLER, LONGJIA, MALAGUTI, MZ - MUZ, QIANJIANG, SACHS, VENTO, MOTOWELL, MOTOMOJO, POWERSPORTS FACTOR ...

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1176283
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S6-14616606

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Le Stage6 R/T MKII amortisseur arrière inversé est le choix idéal pour ceux qui cherchent à porter leurs performances à deux roues à un niveau supérieur. Conçu spécifiquement pour les modèles Minarelli, tels que le Yamaha Aerox, cet amortisseur représente la deuxième génération de la série Upside Down, résultant d'un développement minutieux en collaboration avec des pilotes européens de haut niveau.

Avec une longueur de 285 mm, cet amortisseur se distingue par sa capacité à s'adapter à diverses conditions de conduite. L'ajustement de la plage de damping a été optimisé, permettant une personnalisation plus large pour répondre aux besoins de chaque pilote. Grâce à un système d'ajustement innovant, le damping de compression et d'extension peut être géré indépendamment, simplifiant ainsi considérablement l'optimisation des performances.

Le design du réservoir inversé, positionné sur le support inférieur, facilite l'installation sur divers modèles de scooters, rendant cet amortisseur non seulement performant mais aussi pratique. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et un usinage CNC de précision, l'amortisseur Stage6 R/T MKII est robuste et durable, garantissant une apparence attrayante et des performances durables.

Disponible dans une élégante couleur orange, cet amortisseur est principalement conçu pour une utilisation sur piste mais peut également être monté sur des scooters de rue, offrant ainsi polyvalence et haute performance dans toutes les situations. Avec une précharge de ressort de 15 mm et des ajustements de compression et d'extension de 8 et 18 clics respectivement, l'amortisseur Stage6 R/T MKII est prêt à répondre aux attentes de chaque passionné de tuning et de course.

  • Longueur : 285 mm
  • Ajustement de la plage de damping optimisé
  • Damping de compression et d'extension réglable indépendamment
  • Design du réservoir inversé pour une installation facile
  • Matériaux de haute qualité et usinage CNC
  • Couleur : orange
  • Utilisation : principalement sur piste, mais adapté pour la rue
  • Précharge de ressort : 15 mm
  • Ajustement de compression : 8 clics
  • Ajustement d'extension : 18 clics
Poids1,26 kg
CouleurOrange
LocalisationArrière
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
YAMAHA
AEROX 50 1995-2020
AEROX NAKED 50 2003-2018
BWS 50 1987-2020
BWS BUMP 50 1995-2016
BWS EASY 50 2005-2020
BWS NEXT GENERATION 50 1988-2016
BWS SPY 50 1994-2016
JOG 50 1988-2014
JOG R 50 1988-2019
JOG RR 50 1995-2015
NEOS 50 1995-2024
NEOS 2T 100 1999-2016
NEOS EASY 50 2013-2016
AEROX R 50 2013-2020
MBK
BOOSTER 50 1987-2020
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1988-2016
MACH G 50 1995-2016
MACH G LC 50 1988-2015
BOOSTER ROCKET 50 1995-2014
BOOSTER TRACK 50 1995-2003
NITRO 50 1995-2018
OVETTO 100 1997-2007
OVETTO 50 1993-2018
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
KEEWAY
F-ACT 50 1997-2023
F-ACT NKD 50 1997-2016
F-ACT RACING 50 2009-2016
FLASH ELECTRIC 50 2006-2016
FOCUS 50 2003-2016
GOCCIA 2T 50 2007-2015
HURRICANE 50 1995-2023
MATRIX 50 1997-2016
PIXEL 2T E2 50 2009-2016
RY6 50 2009-2022
RY8 RACING 50 1997-2016
RY8/SP 50 1995-2016
SWAN 50 2009-2015
HACKER 50 2006-2011
ARN 2T 50 2007-2012
EASY 2T 50 2008-2016
VENUS 2T 50 2007-2012
POWERSPORTS FACTORY
VIAGGIO RX8 2T 50 2007-2012
BETAMOTOR
ARK AC 50 2003-2007
ARK LC 50 1998-2012
CHRONO 50 2002-2007
EIKON 50 2000-2005
QUADRA 50 2002-2007
TEMPO 13 50 2004-2007
TEMPO 16 50 2004-2007
LONGJIA
SPEEDJET LC 2T 50 2007-2012
TNG
SS49 2T 50 2007-2012
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2008-2011
F10 JET LINE 50 1992-2016
F15 FIREFOX LC 50 1996-2016
CENTRO 50 1990-2016
F12 PHANTOM AIR 50 1993-2016
F12 PHANTOM LC 50 1993-2016
F12 PHANTOM R AC 50 2007-2016
GENERIC
CRACKER 50 1997-2019
EPICO 2T 50 1997-2018
IDEO 2T 50 1997-2019
ROC 2T 50 1997-2019
XOR 2T/COMPET/STROKE 50 1997-2018
EXPLORER SPIN GE 50 2006-2013
ONYX 50 2010-2014
SIRION 2T 50 2013
TOXIC 50 2012-2013
JUMP 2T 50 2007-2012
PANDORA 2T 50 2007-2012
QIANJIANG
B-05 2T 50 2007-2012
B-08 2T 50 2007-2012
KREIDLER
FLORETT AC 50 2005-2011
FLORY AC 50 2006-2011
GALACTICA 3.0 LC 50 2008-2012
MZ - MUZ
MOSKITO 50 1998-2003
MOTOMOJO
ROADSTER 2T 50 2007-2012
RIDE
VENDETTA 50 2007-2012
KTM
GO GO CRONO 50 1990-2016
ARK LC 50 1998-1999
CHRONO 50 1993-1999
ARK 2T AC 50 1995
QUADRA 2T AC 50 1993
TEMPO 2T AC 50 1992
ATU
EXPLORER RACE GT50 50 2008-2014
BENELLI
K2 50 1997-2016
NAKED 50 1995-2003
PEPE 50 1995-2002
491 RR 50 1995-2002
491 ST 50 1995-2002
K2 2T LC 50 1997-2001
BAOTIAN
BT49QT-18C1 REBEL 50 2009-2017
SACHS
BEE 4T 50 1997-2016
SPEEDJET 50 2007-2015
CPI
ARAGON GP/PADDOCK/CLUB 50 1997-2016
BINGO FL 50 1997-2002
FORMULA R AC 50 2007-2014
GTR 50 1995-2016
HUSSAR 50 1990-2016
OLIVER/CITY/SPORT 50 1995-2016
POPCORN 50 1990-2016
TENNESSE 50 1997-2002
MOTOWELL
CROGEN RS 2T LC 50 2008-2011
MAGNET RS 2T LC 50 2008-2010
APRILIA
SONIC 50 1995-2013
AMICO GL 50 1990-2016
AMICO LX 50 1990-2016
AMICO SPORT DT 50 1990-2016
SONIC GP LC 50 1995-2013
SR AIR 50 1990-1996
SR LC 50 1992-1996
SR NETSCAPER 50 1990-2015
SR STEALTH LC 50 1990-2015
SR WWW 50 1990-2016
AREA 51 50 1995-2016
VENTO
ZIP R3I 2 TEMPI (MOT. 1PE40QMB) 50 2014