Pompe à eau rouge Stage6 pour AM6
pour YAMAHA, APRILIA, MBK, HUSQVARNA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, GENERIC, KEEWAY, KREIDLER, MALAGUTI, MASAI, PEUGEOT, RIEJU, SHERCO, VENT
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La pompe à eau haute capacité Stage6, d'une couleur rouge éclatante, représente une mise à niveau fondamentale pour ceux qui cherchent à optimiser le refroidissement du moteur Minarelli AM6. Conçue pour remplacer la pompe mécanique d'origine, cette solution innovante est essentielle pour maintenir la température sous contrôle, en particulier dans les moteurs préparés où une dissipation thermique efficace est cruciale.
Le système Stage6 comprend une plaque de base, un arbre en acier inoxydable de haute précision, un rotor usiné CNC et anodisé, des joints toriques et des boulons, garantissant un joint optimal sans utiliser de joints en papier ni de produits d'étanchéité. Le rotor surdimensionné non seulement augmente la capacité de refroidissement, mais est également conçu pour s'adapter parfaitement aux petits radiateurs montés en standard sur les modèles AM6.
L'installation de la pompe est simple et directe : il suffit de vidanger le système de refroidissement, de retirer le couvercle de la pompe d'origine et de remplacer le rotor. Au cours du processus, il est conseillé de vérifier l'état du joint et de le remplacer si nécessaire. Une fois installée, la pompe Stage6 améliore non seulement les performances mécaniques, mais ajoute également une touche de style à la moto, grâce à la possibilité d'assortir le couvercle anodisé avec le reste du véhicule.
Avec la pompe à eau Stage6, chaque pilote peut compter sur un système de refroidissement efficace et durable, parfait pour des modèles tels que Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50 et Sherco 50. Un investissement qui allie fonctionnalité et design pour ceux qui ne veulent pas faire de compromis.
- Couleur : rouge éclatant
- Conçu pour les moteurs Minarelli AM6
- Remplacement de la pompe mécanique d'origine
- Plaque de base incluse
- Arbre en acier inoxydable de haute précision
- Rotor usiné CNC et anodisé
- Joints toriques et boulons inclus
- Joint optimal sans joints en papier ni produits d'étanchéité
- Rotor surdimensionné pour une capacité de refroidissement accrue
- Compatible avec les petits radiateurs montés en standard sur les modèles AM6
- Installation simple et directe
- Possibilité d'assortir le couvercle anodisé avec le reste du véhicule
- Parfait pour des modèles tels que Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50 et Sherco 50
| Poids | 150g |
|---|---|
| Couleur | Rouge |
