Outil Stage6 pour l'installation du joint AM6

L'outil Stage6 pour l'installation des joints de vilebrequin est un allié essentiel pour ceux qui possèdent des motos avec des moteurs Minarelli AM6, tels que Beta RR, Rieju MRT, Peugeot XP6, Fantic 50 et Sherco 50. Fabriqué avec précision par usinage CNC et anodisé, cet outil rend l'installation des joints une opération simple et précise.

La bonne installation des joints est cruciale pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie du moteur. Avec cet outil, il est possible de positionner les joints parfaitement droits et à la bonne profondeur, évitant ainsi des dommages structurels qui pourraient compromettre le fonctionnement du moteur. L'outil Stage6 est conçu pour simplifier le processus d'assemblage, réduisant le risque d'erreurs courantes qui se produisent sans les outils appropriés.

Le design modulaire de l'outil permet de l'utiliser avec différents moteurs, grâce à un corps principal qui s'adapte à divers inserts, facilement reconnaissables grâce à des gravures au laser. Chaque insert est spécifiquement conçu pour le côté variateur, le côté d'allumage et le côté de transmission, garantissant polyvalence et praticité.

Une touche d'originalité est apportée par le capuchon anodisé orange à l'arrière de l'outil, qui sert non seulement de protection mais qui arbore également la phrase amusante 'Hit me one more Time', rendant l'utilisation de l'outil une expérience unique.

Pour une installation efficace, il est conseillé d'appliquer de la graisse à l'intérieur des joints pour lubrifier le point de contact avec l'arbre, en veillant à ne pas utiliser de graisse sur les joints en PTFE. L'outil permet de positionner les joints à la profondeur correcte, garantissant ainsi un assemblage précis et durable.

Avec son design innovant et fonctionnel, l'outil Stage6 pour l'installation des joints est un indispensable pour chaque passionné de moto qui souhaite garder son moteur en parfait état.

• Compatible avec les moteurs Minarelli AM6
• Convient aux modèles tels que Beta RR, Rieju MRT, Peugeot XP6, Fantic 50 et Sherco 50
• Fabriqué avec un usinage CNC de précision
• Surface anodisée pour une plus grande durabilité
• Design modulaire avec un corps principal adaptable à divers inserts
• Inserts spécifiques pour le côté variateur, le côté d'allumage et le côté de transmission
• Gravures au laser pour une identification facile des inserts
• Capuchon anodisé orange avec la phrase 'Hit me one more Time'
• Facilite le positionnement précis des joints
• Recommandé d'utiliser de la graisse pour lubrifier le contact avec l'arbre
• Évite les dommages structurels et garantit un assemblage durable