Kit de cylindre et de vilebrequin Stage6 Streetrace 77cc Minarelli AM6
pour YAMAHA, APRILIA, MBK, HUSQVARNA, BETAMOTOR, CPI, FANTIC MOTOR, GENERIC, HM, KEEWAY, KREIDLER, MALAGUTI, MASAI, MOTOR HISPANIA, PEUGEOT, RIEJU, SHERCO, VENT
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Le kit de cylindre et de vilebrequin Stage6 Streetrace 77cc pour Minarelli AM6 représente l'excellence dans le monde du tuning de scooters. Fabriqué en fonte grise, ce cylindre sportif est conçu pour offrir des performances supérieures et une expérience de conduite enthousiaste. Avec un alésage de 50 mm et un design à cinq ports, le cylindre dispose d'un échappement unique de 28 mm, garantissant un flux de gaz optimal et une réponse immédiate à l'accélérateur.
Le kit comprend un piston avec deux segments, également de 50 mm, et une culasse en aluminium à haute compression, qui aide à maximiser la puissance. Le vilebrequin HPC, avec un course d'origine et un axe de piston de 12 mm, assure une excellente stabilité et fiabilité, tandis que les roulements et joints à cage en polymère SKF C3 garantissent une durabilité exceptionnelle même dans des conditions d'utilisation intenses.
Avec une cylindrée de 77cc, ce kit améliore non seulement la vitesse de pointe, mais offre également un profil de performance global de premier ordre, rendant chaque trajet une expérience excitante. La facilité d'installation est un avantage supplémentaire, car aucun usinage du carter n'est nécessaire, permettant une installation simple du kit.
Il est important de suivre les instructions de rodage, en limitant l'utilisation à pleine charge pendant les 300 premiers km et en utilisant un mélange de deux temps à 3 % (1:33) pour garantir une longévité optimale du moteur. Avec un design discret qui ressemble de près à la production en série, le cylindre est conçu pour passer inaperçu tout en offrant de véritables performances de champion. Ce kit est le choix idéal pour ceux qui souhaitent amener leur scooter au niveau supérieur sans compromis.
- Cylindrée : 77cc
- Alésage : 50 mm
- Design du cylindre : cinq ports
- Échappement : unique 28 mm
- Piston : 50 mm avec deux segments
- Culasse : aluminium à haute compression
- Vilebrequin : HPC avec course d'origine
- Axe de piston : 12 mm
- Roulements et joints : cage en polymère SKF C3
- Facilité d'installation : aucun usinage du carter requis
- Instructions de rodage : limiter l'utilisation à pleine charge pendant les 300 premiers km
- Mélange recommandé : 3 % deux temps (1:33)
- Design : discret et similaire à la production en série






