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SELLE VESPA SIP 31014000

pour PIAGGIO VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N AUTOMATICA VVM2, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VA81, VESPA PK S AUTOMATICA VA91, VESPA PK S AUTOMATICA VAM1, VESPA PK S AUTOMATICA VAS1, V ...

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SKU
626409
Sku Produttore
31014000
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Selle sport SIP EVO II pour Vespa PK 50-125 S/SS/XL/N/ETS, Vespa PK 50-125 S/SS/XL/N/ETS, avec d'importantesmodification, convientégalement pour Vespa PK 50-125HP/N/XL2 PRV, avec matérial de montage Nos sièges sport SIP sont l'un de nos premiers produits! Ils étaient et sont encore une vitrine de SIP Scootershop dont nous sommes particulièrement fiers. Le prototype a été conçu en 1993 déjà avec beaucoup de sang et grattoirs dans les catacombes de la première boutique SIP. Depuis notre siège sport a été adapté à de nombreuses coutume scooters dans les deux dernières décennies: El Sidney, Ring of Fire, Glorious Basterd, Rich Racer, Red Bull Racer, Wolle 250, elfe, Aeon Flux, dans la toile de Spiderman et bien d'autres . La version GFK (= GRP) se compose de trois couches, renforcé de fibre de verre en maille plastique, qui entourent un noyau de polyuréthanne. Et comme une finition, une couche poreuse fine, qui peut facilement être peint. Pour la version carbone, nous utilisons une qualité plastique renforcé de carbone et fibre premium. Outre une course parfaite recherchent les avantages supplémentaires de verre en fibre de carbone sont: sept fois plus fort et trois fois plus rigide que l'acier, mais cinq fois plus léger. Les sièges doivent être recouverts d'un manque évident, ou sinon il peut y avoir des points de tapis sur la surface supérieure. Tous les sièges sont fixés de la même manière avec un mécanisme de clic robuste sur le cadre. Le siège est livré avec toutes les pièces de montage nécessaires et instructions de montage. SIP Smallframe: outre le siège Smallframe SIP s'inscrit dans la fluidité des lignes du scooter et là donne des douanes Smallframe un aspect fini agréable. Il n'a pas seulement l'air bien sur la rue, mais également très bien sur la piste de course. En raison de la position assise légèrement plus bas, vous obtenez un sentiment de manipulation très précise. C'est pourquoi il est l'un des sièges les plus populaires de la série de course comme le CES ou DBM. Disponible en GFK (= GRP) ou le carbone. SIP-TIP: Pour augmenter le confort pour les longs voyages, nous vous recommandons la combinaison avec coussin de siège qui s'adapte optiquement au siège. Pour éviter le vol, nous vous offrons également un verrou supplémentaire. SIP-TIP: Pour avoir le bon siège bien, s'il vous plaît raccourcir les caoutchoucs de soutien avec un couteau lorsque le siège a beaucoup trop d'élévation. Dans le cas d'un caoutchouc de soutien ne touche pas le châssis, s'il vous plaît, même avec rondelles en caoutchouc. Tous les caoutchoucs de soutien doit toucher le châssis. Dans le cas où le siège doit toucher la vis moletée du réservoir avec de l'ancien modèle PX, s'il vous plaît pour la vis moletée plat.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK N AUTOMATICA VVM2 125 1990
VESPA PK N VMX7 125 1990-1991
VESPA PK S AUTOMATICA VA81 80 1984
VESPA PK S AUTOMATICA VA91 100 1984
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S AUTOMATICA VAS1 50 1984-1986
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1989-1990
VESPA PK XL PLURIMATIC VA52 50 1986-1990
VESPA PK XL PLURIMATIC VVM1 125 1987-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XL V9X2 100 1986-1990
VESPA PK XL VMX6 125 1986-1990
VESPA PK XL2 VMX6 125 1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986