KIT DE DISQUE D'EMBRAYAGE SIP 93081800

Disques d'embrayage lisses SIP PERFORMANCE RACE CR80 SIP PERFORMANCE RACE CR80 'COSA 2' pour embrayage 'COSA2' pour Vespa PX125-200 ELusso `95->/`98/MY/`11/Cosa2 Ø 108 mm, 4 garnitures, fritté, 1x 2,40, 3x3,00mm, 45 segments de friction, pour une excellente réparation- remarque 1* pour moteurs Embrayage de performance SIP Matériaux de friction avec matériau de plaque léger et durable pour l'embrayage Cosa Avec la large gamme de corbeilles d'embrayage actuellement disponibles pour les moteurs Vespa de grande taille équipés d'embrayages Cosa, vous êtes sûr de trouver la solution adaptée à vos besoins et qui fonctionnera en toutes circonstances. La grande sélection s'adapte à tous les types d'installation, qu'il s'agisse d'équiper un tourer fort ou même un coureur 50PS. Les plus grandes réserves de capacité sont fournies par des types usinés CNC, tels que le SIP Ultrastrong ou les paniers d'embrayage MMW Superstrong. Le maillon le plus faible du train de transmission a toujours été occupé par un matériau de friction inférieur et / ou les plaques de friction elles-mêmes. Il existe un certain nombre de surfaces de friction différentes recouvertes d'une variété de matériaux qui sont très certainement très efficaces. C'est là que le matériau de la plaque devient pertinent. Ils sont souvent fabriqués à partir d'une plaque d'acier emboutie à bas prix, ce qui signifie que la puissance est transmise à travers le panier d'embrayage le long des bords fins et mous de la languette qui se mettent à cliqueter lorsque le moteur est en marche. Si le panier est fait d'un matériau plus dur que les plaques, il s'use rapidement et nécessite un remplacement régulier. Les plaques de friction haut de gamme sont fabriquées en alliage d'aluminium et possèdent des languettes renforcées. Pour intégrer cette technologie dans un Vespa grand moteur modifié embrayages de moto, tels que ceux de la Honda CR80, ont été mis à disposition ou même des paniers d'embrayage entiers créés pour accueillir ces plaques. Malheureusement, cette conversion amène quelques problèmes avec elle, comme être très difficile à roder de manière satisfaisante et difficile à doser sans arracher. Un autre inconvénient est qu'ils s'usent très rapidement et doivent être remplacés plus souvent que les plaques de friction d'origine. Ces problèmes sont causés par le diamètre interne accru des disques d'embrayage de style moto, ce qui pourrait augmenter la puissance transmissible maximale, mais rend également leur fonctionnement plus imprévisible et agressif. Maintenant, cependant, les plaques avec les dimensions d'origine sont parfaitement capables de transmettre jusqu'à 50PS et plus. Matériaux de frottement d'embrayage de performance de SIP: Les paniers d'embrayage pour les modèles Vespa de grande taille peuvent finalement être simplement améliorés avec la technologie d'embrayage la plus moderne, sous la forme de ces nouveaux matériaux de friction d'embrayage SIP Performance, appliqués sur des plaques de friction en aluminium. Les pattes de la plaque d'embrayage, qui s'engagent dans les flancs fendus du panier d'embrayage, sont renforcées. Cela les empêche d'être endommagés lors d'un basculement en raison d'une relation inégale entre le poids propre de la plaque et ses bords étroits, car la puissance est transmise sur une plus grande surface de contact. Le poids total de l'ensemble d'embrayage est réduit et le matériau de la plaque d'aluminium transmet plus efficacement la chaleur causée par le rodage, ce qui rend l'embrayage plus stable thermiquement à l'utilisation. Avantages par rapport aux matériaux de friction communs de l'embrayage Cosa: - Moins d'usure sur les bords de la languette. - Poids total réduit. - Amélioration de la transmission de la chaleur. Avantages par rapport aux matériaux de friction d'embrayage de moto. - rodage amélioré. - Surfaces de frottement plus durables. Conclusion: Le complément parfait à la technologie moderne du panier d'embrayage. Prolonge la durée de vie des plaques de friction de l'embrayage, même dans les configurations de moteur hautement réglées. SIP - ASTUCE: N'oubliez pas de commander une bonne huile de boîte de vitesses, comme la Castrol MTX (# 14020000)!