CâBLE DE FREIN DE MOTO SIP 94180960

Câble frein avant pour Vespa PK50-80 S/Lusso/ PX80-200/PE PK50-80 S/Lusso/ PX80-200/PE/Lusso/T5 avec coque PE Inliner etembout, SIP PERFORMANCE, gris, longueur (câble): 1275mm, 19, Ø 2,0mm/6,0 mm, acierinoxydable, huilé longueur (coque): 1130mm, pour une excellente réparation- remarque 1* Parfois, seule une impulsion relativement petite peut avoir un grand effet, ce qui est particulièrement vrai de la technologie impliquée dans le réglage des Vespas vintage. Le fait que les câbles de contrôle jouent un rôle essentiel dans leur fonction globale n'est pas un grand secret. A peine une autre forme de transport comprend des câbles de commande aussi longs et maladroits dans sa conception qu'un scooter à cadre métallique classique. Cela peut rapidement conduire à une vague réaction des différents composants connectés et à un fonctionnement rigoureux. Lorsqu'ils sont correctement configurés, ces problèmes peuvent être minimisés, bien que les types de scooters plus modernes restent beaucoup plus conviviaux pour le pilote. En raison des intervalles de maintenance plus longs parfois impliqués, des recherches approfondies ont été effectuées dans le but d'améliorer les câbles de contrôle et un certain nombre de fabricants produisent actuellement des types avec des caractéristiques de performance mises à jour. SIP a décidé de relever le défi en partant de zéro avec un design complètement frais et moderne. Ces câbles de contrôle de performance SIP ont été conçus pour être à la pointe de la technologie, introduisant un nouveau niveau de contrôle opérationnel, de dynamique de conduite et de maniabilité pour tout type de scooter vintage. Pour répondre à ces exigences élevées, nous avons d'abord effectué des recherches et des essais approfondis afin d'établir nos possibilités dans les limites de la technologie actuelle de construction de véhicules. Nous avons ensuite adapté les résultats aux conditions présentées par les scooters vintage à carrosserie métallique. Le produit de ce processus de développement, les câbles de contrôle de performance SIP , répondent à toutes les exigences des câbles de commande modernes. Câbles-câbles particulièrement stables et sans torsion. Qualité haut de gamme, éprouvée en course. Longueurs exactes pour les modèles de scooter spécifiques. Aucune autre modification ou ajustement nécessaire, plug & play! Câbles de commande de boîte de vitesses marqués individuellement (1-1,2-2) aux deux extrémités Inners de câble en acier inoxydable sans rouille. Extrémités intérieures soudées du câble. Tous les câbles extérieurs sont doublés d'un matériau PE. 7 x 7 torons simples pour les câbles-inners des accélérateurs, extrêmement flexibles même lorsqu'ils sont fortement pliés. 19 brins simples pour les embrayages, les freins et les engrenages de contrôle de vitesse pour une durabilité accrue. Les câbles de commande de vitesse sont pré-étirés pour assurer un fonctionnement précis avec un profil arrondi. L'embrayage et les deux câbles de frein sont pré-lubrifiés. Après l'introduction de nos tout nouveaux câbles, nous avons été positivement surpris par les progrès révolutionnaires réalisés sur les kits de câbles actuellement sur le marché par d'autres. Les câbles de contrôle de performance SIP dépassent complètement nos objectifs initiaux et augmentent énormément les performances d'un système de tambour de frein vieillissant, ce qui augmente considérablement la sécurité du conducteur. Les vitesses peuvent maintenant être sélectionnées avec précision à chaque fois, avec un déplacement plus court requis. L'embrayage devient beaucoup plus facile à doser exactement tout en nécessitant moins de force sur le levier du guidon. Le câble d'accélérateur peut maintenant glisser facilement et avec précision, particulièrement utile lors de la fermeture de la poignée de commande des gaz. L'amélioration du fonctionnement des composants souvent négligés par cet ensemble de câbles offre un avantage mineur qui a un énorme effet d'entraînement avec une sécurité améliorée, la convivialité du conducteur et, finalement, le plaisir de conduite maximal qui peut être atteint de tous les scooters vintage. Résistant à la torsion / PE doublure / pré-allongé / extrémités soudées Conclusion: Une mise à jour simple qui améliore sensiblement le fonctionnement des scooters vintage. SIP - ASTUCE: N'oubliez pas de commander de nouveaux écrous de câble et des boulons de réglage. Tous les types de câbles, à l'exception de ceux revêtus de PTFE, nécessitent une lubrification régulière.###179642 (PIAGGIO)