Pot echappement moto SIMONINI 40301200

Echappement Racing SIMONINI pour Vespa 125 GT/GTR/TS/150 pour Vespa 125 GT/GTR/TS/150GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1 acier, noir, carbone/polyamide, righthand, convient pour pneu large uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! Le classique de la Bella Italia. Cette sortie d'échappement tuning main droite accroche produite par SIMONINI offre le complément idéal de chaque moteur revving haute set-up. Grâce à son large pouvoir de livraison il peut être combiné harmonieusement avec presque tous les cylindres tuning actuellement disponibles. Un gain en vitesse de pointe de jusqu'à 10 km / h peuvent être obtenus en combinaison avec un kit 139cc MALOSSI cylindre. Un ratio plus courte vitesse permet de fournir plus de couple dans le bas du rév. gamme. Le son de ce tuyau est acceptable et discret, ce qui change radicalement tout en changeant à travers les engrenages de haute vitesse. Ces systèmes d'échappement de course sont disponibles en chromé ou laqué noir. Les silencieux sont fabriqués en aluminium, mais sont également disponibles dans une course plus orientée carbone / kevlar combinaison. Résultat: Si vous recherchez le flair d'un look italien, et que, à un prix plus que raisonnable, alors vous avez trouvé de l'or avec ce système d'échappement tuning SIMONINI. Idéalement adapté aux configurations de haute revving moteur. Système d'échappement Racing / Construction métallique / chrome ou noir silencieux fini peint /: aluminium ou carbone / kevlar / sortie à droite (en dessous de la boîte de vitesses) Acier, chromé ou peint en noir, en aluminium ou de petites carbone / kevlar silencieux, à droite. Grâce à la conception sortie à droite ce tuyau d'échappement permet l'utilisation de plus grandes tailles de pneus, une roue de secours et aussi la tribune principale. Carb. jet et le calage de l'allumage doit être vérifié et / ou modifiés. SIP-TIP: Un grand gicleur principal et le calage de l'allumage ajusté sont absolument nécessaires pour une utilisation optimale et fiable de ce système d'échappement. 139 et 177cc configurations sont idéalement combinée à un 24mm en glucides DELLORTO SI., Un kit ratio plus élevé d'entraînement primaire et ne pas oublier un briquet volant. 200 et 220cc configurations bénéficient également de glucides de plus grand diamètre, plus grand et plus léger des lecteurs primaires volants. SIP communauté d'utilisateurs Phille sur l'art. pas .. 40301000: Belle pièce à la recherche de kit! Exactement la bonne chose pour tous ceux qui aiment les échappements de droite de conception de sortie, mais ne peut pas se permettre les extravagances main du système RZ. Ressemble beaucoup, sons sexy ... C'est juste amusant! SIP communauté d'utilisateurs Papillon0305 sur l'art. aucune. 40301000: Un échappement vraie classe ... Et tout ça pour si peu d'argent! Il est parfait en combinaison avec un MALOSSI 139cc et un carburateur 24/24 .... Prix: excellent.