Vanne rotative l'arbre PRO SERIES W5 course 57 mm bielle 110 mm roulement 16x20 mm

pour PIAGGIO VESPA RALLY VSD 180

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Vilebrequin Racing SERIE PRO by W5 pour Vespa 180 Rally by W5 pour Vespa 180 Rally vanne rotative, course: 57,0mm, bielle: 110,0mm, axe de piston Ø 16mm uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! Avec ces nouveaux vilebrequins, de la gamme Pro Serie, nous avons un cadeau très spécial pour tous les Vespa Rally 180 et 200 (série 1) coureurs. Enfin, vous pouvez également profiter des privilèges de réglage du vilebrequin! Worb5 augmente les timings orifice d'entrée de ces vilebrequins, qui sont à l'origine basées sur des articles Mazzuchelli, pour aider le moteur atteindre une plus grande gamme de tours qui étaient auparavant irréalisables par des moteurs Rallye. Plus RPM, une meilleure accélération et une augmentation de la vitesse de haut sont alors rendue possible. Ces vilebrequins sont orientés de performance idéale en combinaison avec des cylindres de course, ainsi que d'un système d'expansion adapté chambre d'échappement. Attention: Comme Rally 180 et 200 sont livrés avec joints d'huile différentes, les deux types de vilebrequin ne sont pas interchangeables, malgré les dimensions apparemment mêmes! Conclusion: Une mesure de performance simple mais efficace de fournir des instantanés améliorer chevaux supplémentaires pour les moteurs Rallye d'origine. Course vilebrequin / 57mm accident vasculaire cérébral / 24 & 25mm / 12 M Course vilebrequin côté volant avec un diamètre de 95mm à manivelle web, un côté du diamètre 97.9mm embrayage, disque de vanne manivelle Web, huile joint diamètre intérieur: 24mm, portant diamètre intérieur: 25mm, bouts de tige émoussés avec un filetage M12, kit comprend un palier de pied de bielle. SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de vérifier et d'ajuster le calage de l'allumage et de l'éjection du carburateur pour une utilisation sûre et durable de cette unité vilebrequin. Nous recommandons l'utilisation d'un cylindre MALOSSI 210cc et un échappement en tournée comme la Route de SIP comme un set-up idéal pour le Rally 200 moteur en combinaison avec ce vilebrequin. Pour le plus petit moteur Rally 180 il ya l'option du cylindre 200cc (Référence: 41470600) pour plus de puissance.
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VESPA RALLY VSD 180 1968-1973