Kit transmission à chaîne MXU RK Or 112 maillons 520 pignon 49z pignon course 13 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur la route et sur circuit. Ce kit comprend une chaîne RK, un pignon JT et un pignon arrière JT, conçus pour garantir une synergie parfaite et une transmission de puissance fluide.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons, dispose d'un innovant UW-Ring O-Ring qui assure une résistance à la traction de 3400 kg. Son design ouvert et sa couleur dorée, à l'intérieur comme à l'extérieur, offrent non seulement une apparence attrayante mais garantissent également une durabilité à long terme. Avec un indice de pas constant de 600 et un système de fermeture à clip, cette chaîne est prête à résister aux exigences les plus difficiles.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 130 mm et un PCD de 150 mm, est fabriqué en acier robuste et possède 49 dents pour une réponse rapide et précise. Les six boulons de montage en retrait assurent une stabilité optimale, tandis que le diamètre des trous de boulon de 8,5 mm facilite l'installation.

Le pignon JT, conçu pour un petit ajustement d'engagement, possède 20 dents et une largeur de 5,7 mm. Grâce à sa configuration de course, il offre une accélération réactive et une excellente gestion de la puissance, le rendant parfait pour les pilotes les plus exigeants.

• Chaîne RK avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons
• Innovant UW-Ring O-Ring avec une résistance à la traction de 3400 kg
• Design ouvert et couleur dorée (à l'intérieur comme à l'extérieur)
• Indice de pas constant de 600
• Système de fermeture à clip
• Pignon arrière JT avec un diamètre intérieur de 130 mm
• PCD de 150 mm
• Fabriqué en acier robuste avec 49 dents
• Six boulons de montage en retrait pour une stabilité optimale
• Diamètre des trous de boulon de 8,5 mm
• Pignon JT avec petit ajustement d'engagement
• 20 dents et une largeur de 5,7 mm
• Configuration de course pour une accélération réactive