Kit transmission RK chaîne MXU or 106-520 pignon 48z engrenage 14z pour Yamaha YZ

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et durable.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 106 maillons, est fabriquée avec la technologie UW-Ring, offrant une résistance à la traction allant jusqu'à 3400 kg. Son design ouvert et sa couleur dorée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, offrent non seulement une apparence attrayante mais garantissent également des performances optimales. Avec un indice de pas constant de 600 et un système de fermeture à clip, cette chaîne est parfaite pour affronter tout type de terrain.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 152 mm et un PCD de 164, est construit en acier robuste et possède 48 dents pour une transmission de puissance efficace. Les six boulons de montage à tête plate garantissent une stabilité inégalée, tandis que le diamètre des trous de boulons de 8,5 mm assure une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Complétant le kit, le pignon JT est équipé d'un large engagement et d'un nombre de dents de 14. Avec un diamètre intérieur variant de 21 à 25 mm et un espacement des trous de 42 mm, ce pignon est conçu pour un montage sécurisé et une transmission de puissance optimale.

Choisir le kit de transmission, c'est investir dans un système de transmission qui allie performance et durabilité, parfait pour les motocyclistes qui ne souhaitent pas faire de compromis.

• Chaîne RK : pas 520, longueur 106 maillons
• Résistance à la traction : 3400 kg
• Design : ouvert, couleur dorée à l'extérieur et à l'intérieur
• Indice de pas constant : 600
• Système de fermeture : clip
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 152 mm, PCD 164
• Dents du pignon arrière : 48
• Matériau du pignon arrière : acier robuste
• Nombre de boulons de montage : 6, tête plate
• Diamètre des trous de boulons : 8,5 mm
• Pignon JT : nombre de dents 14
• Diamètre intérieur du pignon : variable entre 21 et 25 mm
• Espacement des trous du pignon : 42 mm