Kit transmission chaîne XRE RK noir 118 maillons pignon 520 40z pignon course 15 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur la route. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et réactif de votre véhicule.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 118 maillons, dispose d'un O-Ring XW-Ring qui offre une résistance à la traction de 3650 kg. Son design ouvert et sa couleur noire, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, lui confèrent une apparence élégante et sportive. La fermeture par rivet assure une solidité inégalée, la rendant parfaite pour les motos haute performance.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 125 mm et un PCD de 150 mm, est conçu pour un montage sécurisé grâce à ses 6 vis à tête fraisée. Avec 40 dents et fabriqué en acier, il offre une durabilité exceptionnelle, garantissant que chaque accélération est précise et réactive.

Complétant le kit, le pignon JT, un composant de course distingué par son petit engagement et un nombre de dents de 15. Avec une largeur de 8,8 mm et un diamètre intérieur variant entre 22 et 25 mm, ce pignon est conçu pour optimiser la transmission de puissance, améliorant ainsi les performances globales de votre moto.

Choisir le kit de transmission signifie investir dans un système de transmission qui allie technologie avancée et matériaux de haute qualité pour une expérience de conduite sans compromis. Parfait pour les motocyclistes qui ne se contentent pas de peu et qui veulent le meilleur de leur machine.

• Chaîne RK : pas 520, longueur 118 maillons
• O-Ring XW-Ring avec une résistance à la traction de 3650 kg
• Design ouvert et couleur noire (externe et interne)
• Fermeture par rivet pour la solidité
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 125 mm, PCD 150 mm
• Montage sécurisé avec 6 vis à tête fraisée
• 40 dents, fabriqué en acier
• Pignon JT : petit engagement, 15 dents
• Largeur 8,8 mm, diamètre intérieur variant entre 22 et 25 mm