Kit de transmission RK chaîne XRE noire 108 maillons 520 pignon noir 44T 15T

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur la route. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir une transmission fluide et durable.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 108 maillons, dispose d'un système innovant XW-Ring O-Ring qui offre une résistance à la traction de 3650 kg. Son design élégant, avec une couleur extérieure et intérieure noire, non seulement offre une apparence attrayante mais contribue également à une plus grande durabilité dans le temps. La fermeture par rivet assure une connexion sécurisée et stable, tandis que le type de chaîne ouverte permet un entretien facile.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 126 mm et un PCD de 146 mm, est fabriqué en acier robuste et dispose de 44 dents, garantissant une compatibilité parfaite et une transmission de puissance optimale. Les six boulons de montage encastrés offrent une excellente stabilité pendant l'utilisation.

Le pignon JT complète le kit avec un petit raccord à clip et un nombre de dents de 13, garantissant une réponse moteur rapide et précise. Avec un diamètre intérieur allant de 19,5 mm à 22,5 mm et une largeur de 10,2 mm, ce composant est conçu pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.

Ce kit de transmission est le choix parfait pour les motocyclistes cherchant à améliorer les performances de leur moto, garantissant une accélération fluide et une gestion optimale de la puissance. Choisir ce kit signifie investir dans une expérience de conduite supérieure et une plus grande longévité des composants.

• Chaîne RK avec un pas de 520 et une longueur de 108 maillons
• Système XW-Ring O-Ring avec une résistance à la traction de 3650 kg
• Design élégant avec couleur extérieure et intérieure noire
• Fermeture par rivet pour une connexion sécurisée
• Type de chaîne ouverte pour un entretien facile
• Pignon arrière JT avec un diamètre intérieur de 126 mm et un PCD de 146 mm
• 44 dents pour une transmission de puissance optimale
• Six boulons de montage encastrés
• Pignon JT avec un petit raccord à clip et 13 dents
• Diamètre intérieur du pignon entre 19,5 mm et 22,5 mm
• Largeur du pignon de 10,2 mm