Kit trasmissione RK catena XRE aperta blu 114 maglie 520 corona nera 50 pignone racing 13

Améliorez les performances de votre moto avec notre kit de transmission, un ensemble parfait de composants conçu pour garantir une conduite fluide et réactive. Ce kit comprend une chaîne RK, un pignon JT et un pignon arrière JT, tous fabriqués à partir de matériaux de haute résistance pour relever les défis de la route.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 114 maillons, dispose d'un système innovant XW-Ring O-Ring qui réduit la friction et augmente la durabilité. Sa résistance à la traction de 3650 kg garantit que vous pouvez aborder chaque courbe en toute confiance. Son design attrayant, avec un extérieur bleu et un intérieur gris, offre non seulement des performances élevées mais ajoute également une touche de style à votre moto. La fermeture par rivet garantit une stabilité optimale pendant l'utilisation.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 136 mm et un PCD de 156 mm, est conçu pour un montage sécurisé avec ses 6 boulons encastrés. Avec 50 dents et fabriqué en acier, ce pignon offre une résistance exceptionnelle, garantissant une transmission de puissance fluide et ininterrompue.

Complétant le kit, le pignon JT est un composant de course avec un petit engagement qui s'adapte parfaitement à votre moto. Avec un diamètre intérieur allant de 21,2 mm à 25 mm et 13 dents, ce pignon est conçu pour maximiser l'accélération et améliorer la réponse du moteur, rendant chaque trajet une expérience exaltante.

• Chaîne RK : pas 520, longueur 114 maillons
• Système XW-Ring O-Ring pour réduire la friction et augmenter la durabilité
• Résistance à la traction : 3650 kg
• Design extérieur bleu et intérieur gris
• Fermeture par rivet pour une stabilité optimale
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 136 mm, PCD 156 mm
• 6 boulons encastrés pour un montage sécurisé
• 50 dents, fabriqué en acier pour une résistance exceptionnelle
• Pignon JT : diamètre intérieur allant de 21,2 mm à 25 mm
• 13 dents, conçu pour maximiser l'accélération et la réponse du moteur