Kit transmission RK chaîne XRE 112 maillons 520 pignon 45 dents pignon course 14 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'une couronne JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et réactif, essentiel pour chaque passionné de moto.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons, dispose d'un système innovant O-Ring XW-Ring, qui assure une résistance à la traction de 3650 kg. Son design ouvert et les couleurs grise à l'extérieur et à l'intérieur la rendent non seulement performante mais aussi esthétiquement attrayante. La fermeture par rivet garantit stabilité et durabilité dans le temps, parfaite pour affronter tout type de terrain.

La couronne JT, avec un pas de 520 et un diamètre intérieur de 136 mm, est fabriquée en acier robuste. Avec 45 dents et un PCD de 156 mm, elle offre une excellente combinaison de force et de précision. Les boulons fraisés et le diamètre des trous de boulon de 8,5 mm assurent un maintien sécurisé et fiable pour une transmission de puissance sans compromis.

Le pignon JT, conçu pour un ajustement à faible engagement, a un diamètre intérieur qui varie entre 21,2 mm et 25 mm. Avec 14 dents et une largeur de 11 mm, ce pignon de course est destiné à ceux qui recherchent des performances élevées et une réactivité immédiate, rendant chaque accélération une expérience unique.

Ce kit de transmission représente un équilibre parfait entre robustesse et performance, idéal pour les motocyclistes qui n'acceptent pas les compromis. Choisir ce kit, c'est investir dans la longévité et l'efficacité de votre moto, pour affronter chaque aventure avec un maximum de sécurité et de contrôle.

• Chaîne RK
• Pas : 520
• Maillons : 112
• Système : O-Ring XW-Ring
• Résistance à la traction : 3650 kg
• Design : ouvert, couleurs grises à l'extérieur et à l'intérieur
• Fermeture : rivet
• Couronne JT
• Pas : 520
• Diamètre intérieur : 136 mm
• Dents : 45
• PCD : 156 mm
• Boulons : fraisés
• Diamètre des trous de boulon : 8,5 mm
• Pignon JT
• Ajustement : faible engagement
• Diamètre intérieur : varie entre 21,2 mm et 25 mm
• Dents : 14
• Largeur : 11 mm