Kit transmission RK chaîne XRE 106 maillons 520 pignon 35z pignon 15z pour Honda CB

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et durable.

La chaîne présente un pas de 520 et une longueur de 106 maillons, avec un système innovant XW-Ring O-Ring qui assure une résistance à la traction de 3650 kg. Son design ouvert et sa couleur grise, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, la rendent non seulement fonctionnelle mais aussi esthétiquement plaisante. La fermeture par rivet offre une stabilité supplémentaire, parfaite pour relever les défis de la route.

Le pignon arrière, avec un pas de 520 et un diamètre intérieur de 58 mm, est fabriqué en acier robuste. Avec 35 dents et un PCD de 90 mm, il s'adapte parfaitement pour garantir une transmission de puissance optimale. Les boulons de montage à tête plate, au nombre de 4, assurent une installation sécurisée et fiable.

Le pignon, également avec un pas de 520, est conçu pour un ajustement à large engagement, avec un diamètre intérieur variant de 18 mm à 20 mm. Avec 15 dents et un espacement de trous de 34 mm, ce composant est essentiel pour une réponse moteur rapide et précise. Les boulons de montage, au nombre de 2, garantissent une stabilité durable.

Ce kit de transmission représente un investissement stratégique pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur moto, garantissant une conduite fluide et réactive dans toutes les situations.

• Chaîne RK
• Pas de chaîne : 520
• Longueur de chaîne : 106 maillons
• Système XW-Ring O-Ring
• Résistance à la traction : 3650 kg
• Design : ouvert, couleur grise
• Fermeture : rivet
• Pignon arrière JT
• Pas de pignon : 520
• Diamètre intérieur du pignon : 58 mm
• Dents sur le pignon : 35
• PCD du pignon : 90 mm
• Boulons de montage pour le pignon : 4 à tête plate
• Pignon JT
• Pas de pignon : 520
• Ajustement du pignon : large engagement
• Diamètre intérieur du pignon : 18 mm - 20 mm
• Dents sur le pignon : 15
• Espacement des trous du pignon : 34 mm
• Boulons de montage pour le pignon : 2