Kit de transmission RK chaîne XRE 96 maillons pignon 520 40 dents pignon 15 dents

Le kit de transmission de moto est l'allié parfait pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir une transmission fluide et réactive, essentielle pour chaque motard.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 96 maillons, dispose d'un système innovant XW-Ring O-Ring qui assure une résistance à la traction de 3650 kg. Son design ouvert et ses couleurs grises à l'extérieur et à l'intérieur offrent non seulement une apparence élégante, mais garantissent également une durabilité à long terme. La fermeture par rivet offre une stabilité inégalée, rendant la chaîne idéale pour les conditions les plus difficiles.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 100 mm et un PCD de 124 mm, est fabriqué en acier robuste et possède 40 dents, garantissant une compatibilité parfaite avec le système de transmission. Les six boulons de montage à tête plate assurent une installation sécurisée et fiable, tandis que le design précis optimise la puissance et la vitesse de la moto.

Le pignon JT complète le kit avec son petit engagement et un diamètre intérieur allant de 22,2 mm à 25 mm. Avec 14 dents et un système de montage à deux boulons, le pignon est conçu pour une installation facile et rapide. L'espacement des trous de 38 mm et une largeur de 16 mm garantissent une intégration parfaite avec la chaîne et le pignon arrière pour un fonctionnement harmonieux et fluide.

Choisir ce kit de transmission signifie investir dans un système de transmission qui non seulement améliore les performances de votre moto, mais offre également fiabilité et durabilité dans le temps. Parfait pour les passionnés de moto qui ne veulent pas faire de compromis.

• Chaîne RK : pas 520, longueur 96 maillons
• Système XW-Ring O-Ring
• Résistance à la traction : 3650 kg
• Design ouvert, couleurs grises à l'extérieur et à l'intérieur
• Fermeture par rivet pour la stabilité
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 100 mm, PCD 124 mm
• Matériau : acier robuste
• 40 dents pour une compatibilité optimale
• 6 boulons de montage à tête plate
• Pignon JT : petit engagement, diamètre intérieur 22,2 mm - 25 mm
• 14 dents, système de montage à deux boulons
• Espacement des trous : 38 mm, largeur : 16 mm