Kit transmission RK chaîne KXZ 114 maillons 520 pignon noir 46z pignon course 14 dents

Le kit de transmission RK-JT représente la solution idéale pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur moto. Ce kit, composé d'une chaîne, d'un pignon et d'une couronne, est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et fiable, même dans les conditions les plus exigeantes.

La chaîne RK, avec un pas de 520 et une longueur de 114 maillons, est fabriquée dans une configuration ouverte et offre une résistance à la traction de 3500 kg. Sa finition grise, tant externe qu'interne, lui confère une apparence élégante et sportive. La fermeture par clip facilite l'installation, rendant le montage un jeu d'enfant.

La couronne JT, avec un diamètre intérieur de 136 mm et un PCD de 156 mm, est construite en acier robuste et dispose de 46 dents pour une réponse rapide et précise. Les six vis fraisées assurent un maintien sécurisé et stable, tandis que le diamètre des trous de vis de 8,5 mm garantit la compatibilité avec une large gamme de modèles.

Complétant le kit, le pignon JT, conçu pour la course, avec un nombre de dents de 12. Sa largeur de 11 mm et son système de fixation à engagement faible, avec un diamètre intérieur variant de 21,2 mm à 25 mm, assurent une intégration parfaite avec la chaîne et la couronne, optimisant ainsi la transmission de puissance.

Choisir le kit de transmission RK-JT, c'est investir dans un système de transmission qui allie performance et durabilité, pour une conduite toujours de premier ordre.

• Chaîne RK avec un pas de 520
• longueur de 114 maillons
• Configuration ouverte
• Résistance à la traction de 3500 kg
• Finition grise, tant externe qu'interne
• Fermeture par clip pour une installation facile
• Couronne JT avec un diamètre intérieur de 136 mm
• PCD de 156 mm
• 46 dents pour une réponse rapide et précise
• 6 vis fraisées pour un maintien sécurisé
• Diamètre des trous de vis de 8,5 mm
• Pignon JT avec 12 dents
• Largeur de 11 mm
• Système de fixation à engagement faible
• Diamètre intérieur du pignon entre 21,2 mm et 25 mm