Kit transmission RK chaîne XRE 140 maillons 428 pignon noir 46 dents pignon 16 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à améliorer la performance et la fiabilité de leur véhicule. Composé d'une chaîne RK, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir une excellente synergie entre les différents composants, offrant une transmission fluide et réactive.

La chaîne RK, avec un pas de 428 et une longueur de 140 maillons, dispose d'un système de fermeture à clip et d'un O-Ring XW-Ring, ce qui augmente sa durabilité et sa résistance à la traction jusqu'à 2700 kg. Son design élégant, avec une couleur extérieure grise et une couleur intérieure, s'intègre parfaitement à l'esthétique de votre moto.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 110 mm et un PCD de 130 mm, a 46 dents et est fabriqué en acier robuste. Les boulons de fixation, avec une tête plate et un diamètre de 8,5 mm, garantissent une stabilité optimale lors de l'utilisation, tandis que le nombre de boulons de fixation est de 6, assurant une installation sécurisée et précise.

Le pignon JT, disponible avec 14 ou 16 dents, offre un petit ajustement d'engagement, avec un diamètre intérieur allant de 17,7 mm à 20 mm. Cette polyvalence lui permet de s'adapter à différentes configurations, rendant le kit adapté à plusieurs modèles de motos.

Choisir ce kit de transmission signifie investir dans un système qui allie haute performance et durabilité à long terme, pour aborder chaque trajet avec un maximum de sécurité et de contrôle.

• Chaîne RK : pas 428, longueur 140 maillons
• Système de fermeture à clip
• O-Ring XW-Ring pour une durabilité accrue
• Résistance à la traction : 2700 kg
• Design élégant : couleur extérieure grise et couleur intérieure
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 110 mm, PCD 130 mm
• 46 dents, fabriqué en acier robuste
• Boulons de fixation : tête plate, diamètre 8,5 mm
• Nombre de boulons de fixation : 6
• Pignon JT : disponible avec 14 ou 16 dents
• Petit ajustement d'engagement
• Diamètre intérieur du pignon : varie de 17,7 mm à 20 mm