Kit de transmission RK chaîne XRE 134 maillons pignon 428 50 dents pignon 14 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à améliorer la performance et la fiabilité de leur véhicule. Ce kit comprend une chaîne RK, un pignon ESJOT et un pignon JT, tous conçus pour offrir une excellente synergie et garantir un fonctionnement fluide et durable.

La chaîne RK, avec un pas de 428 et une longueur de 134 maillons, dispose d'un système innovant XW-Ring O-Ring qui assure une résistance à la traction allant jusqu'à 2700 kg. Son design ouvert et sa couleur grise, à l'intérieur comme à l'extérieur, la rendent non seulement performante mais aussi esthétiquement plaisante. La fermeture par clip facilite l'installation et l'entretien.

Le pignon ESJOT, avec un diamètre intérieur de 108 mm et un PCD de 123 mm, est fabriqué en acier robuste et possède 50 dents pour une excellente transmission de puissance. Les boulons de montage à tête plate assurent une excellente stabilité, tandis que le design précis garantit une compatibilité parfaite avec le reste du kit.

Enfin, le pignon JT, avec un raccord à clip large et 14 dents, est conçu pour s'adapter à diverses configurations de motos. Avec un diamètre intérieur variant de 14 mm à 17 mm et un espacement de trous de 28 mm, ce pignon s'intègre parfaitement avec la chaîne et le pignon, assurant une transmission fluide et réactive.

Choisir ce kit signifie investir dans un système de transmission qui allie performance, durabilité et facilité d'installation, pour une expérience de conduite de premier ordre.

• Chaîne RK
• Pas : 428
• Nombre de maillons : 134
• Système XW-Ring O-Ring
• Résistance à la traction : 2700 kg
• Design ouvert
• Couleur : gris (extérieur et intérieur)
• Fermeture par clip pour une installation et un entretien faciles
• Pignon ESJOT
• Diamètre intérieur : 108 mm
• PCD : 123 mm
• Matériau : acier robuste
• Nombre de dents : 50
• Boulons de montage à tête plate
• Pignon JT
• Raccord à clip large
• Nombre de dents : 14
• Diamètre intérieur : variable entre 14 mm et 17 mm
• Espacement des trous : 28 mm