Printemps de contraste POLINI SUZUKI

pour SUZUKI, BENELLI, APRILIA, DERBI, ATALA, ITALJET, MALAGUTI, TGB

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Le ressort de contraste POLINI est un composant fondamental pour optimiser le fonctionnement du groupe variateur, en particulier en présence de kits de transformation haute performance. Ce ressort est conçu pour gérer l'augmentation de la puissance et du couple, empêchant les problèmes de glissement de courroie et garantissant que la poulie arrière mobile peut efficacement contrer le mouvement de la poulie montée sur le vilebrequin.

Les ressorts de contraste POLINI offrent une charge augmentée par rapport aux ressorts standards : 10 % pour le ressort bleu (MaxiScooters), 7 % pour le ressort blanc (Scooters 50) et 15 % pour le ressort bleu (Scooters 50). Il est important d'utiliser un ressort avec une charge augmentée uniquement lorsque cela est strictement nécessaire, car les meilleures performances sont obtenues avec des ressorts qui permettent une transmission de puissance optimale à des tensions plus faibles.

De plus, le ressort est équipé d'un système EVO SLIDER, fabriqué à partir d'un matériau spécial résistant à l'usure et auto-lubrifiant, qui permet un mouvement constant et réduit les frottements lors de l'excursion de changement de variateur. Ce design innovant contribue à améliorer l'efficacité et la longévité du système de transmission.

Pour une installation correcte, il est conseillé de suivre les instructions spécifiques, en prêtant attention à l'état de la courroie de transmission et au fonctionnement du groupe variateur.

  • Augmentation de la puissance et du couple
  • Augmentation de 10 % de la charge pour le ressort bleu (MaxiScooters)
  • Augmentation de 7 % de la charge pour le ressort blanc (Scooters 50)
  • Augmentation de 15 % de la charge pour le ressort bleu (Scooters 50)
  • Utilisation recommandée uniquement lorsque nécessaire
  • Système EVO SLIDER résistant à l'usure et auto-lubrifiant
  • Réduction des frottements lors du changement de variateur
  • Amélioration de l'efficacité du système de transmission
  • Durée de vie prolongée du groupe variateur
  • Instructions d'installation spécifiques recommandées
Made inItaly
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
ITALJET
FORMULA DD 50 1994-2002
FORMULA DD/DT 50 1994-2002
FORMULA DT 50 1994-2002
APRILIA
HABANA 50 1998-2003
HABANA CUSTOM 50 1999-2004
MOJITO CUSTOM 2T 50 1999-2003
MOJITO RETRO 2T 50 1999-2003
SR RACING LC 50 2001-2002
SR SPORT 50 2000-2002
TGB
HAWK 303 R 50 2004-2010
CITY 50 2007-2012
BENELLI
NAKED 50 2003-2010
PEPE 50 2009-2012
491 ST 50 2004-2010
ATALA
BYTE 50 1997-2001
HACKER AT12 50 1996-1999
HACKER RACING 50 1996-1999
SKEGGIA 50 1998-2002
SUZUKI
AY 50 KATANA AC 50 1997-2006
AP R7 50 1994-1998
ZZ SEPIA 50 1995-1996
AH ADDRESS 50 1993-1995
AY KATANA LC 50 1997-2006
UX ZILLION 50 1999-2000
AE 50 1990-1999
AY WR 50 1997-2004
MALAGUTI
CROSSER CR 50 1995-1999
CROSSER EL 50 2000-2002
DERBI
VAMOS 50 1992-1999