Ressort de contraste POLINI Evolution Yamaha

pour BENELLI, APRILIA, ATALA, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET

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Le ressort de contraste POLINI Evolution est un composant essentiel pour optimiser les performances du groupe variateur, en particulier suite à des modifications qui augmentent considérablement la puissance du moteur. Ce ressort est conçu pour relever les défis posés par les kits de transformation haute performance, garantissant un soutien adéquat pour la demi-poulie mobile arrière.

Avec une charge augmentée par rapport au ressort d'origine, la version bleue offre une augmentation de 10 % pour les MaxiScooters, tandis que pour les scooters de 50cc, la charge est augmentée de 7 % pour le ressort blanc et de 15 % pour le ressort bleu. Il est crucial d'utiliser un ressort avec une charge augmentée uniquement lorsque cela est nécessaire, car les meilleures performances sont obtenues avec un ressort qui permet une transmission de puissance optimale. Les ressorts avec des charges excessives peuvent coincer la courroie entre les poulies, provoquant une usure prématurée et réduisant l'efficacité du système de transmission.

Le ressort de contraste présente l'innovant EVO SLIDER, fabriqué à partir d'un matériau spécial résistant à l'usure et auto-lubrifiant, qui permet un mouvement fluide et constant pendant le déplacement du variateur. Ce design améliore la réactivité du système, garantissant un fonctionnement plus efficace et durable.

Pour l'installation, il est nécessaire de retirer le couvercle de transmission et de suivre des instructions spécifiques pour garantir un montage correct et sûr. Assurez-vous de vérifier l'état de la courroie de transmission et le fonctionnement du groupe variateur avant de procéder au remplacement du ressort.

  • Augmentation de la charge de 10 % pour les MaxiScooters avec ressort bleu
  • Augmentation de la charge de 7 % pour les scooters de 50cc avec ressort blanc
  • Augmentation de la charge de 15 % pour les scooters de 50cc avec ressort bleu
  • Design innovant EVO SLIDER en matériau résistant à l'usure et auto-lubrifiant
  • Mouvement fluide et constant pendant le déplacement
  • Optimisation des performances du groupe variateur
  • Soutien adéquat pour la demi-poulie mobile arrière
  • L'installation nécessite le retrait du couvercle de transmission
  • Vérifiez l'état de la courroie de transmission et du groupe variateur avant le remplacement
Made inItaly
CouleurBleu
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
CPI
HUSSAR 50 1998-2002
OLIVER/CITY/SPORT 50 1998-2002
POPCORN 50 1998-2002
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
AMICO GL 50 1994-1998
AMICO LX 50 1992-1998
AMICO SPORT DT 50 1992-1993
GULLIVER AIR 50 1995-1998
GULLIVER LC 50 1996-1998
RALLY AIR DT 50 1995-2004
SCARABEO 2T 50 1993-2006
SR NETSCAPER 50 1997-2001
SR RACING LC 50 1989-2000
SR STEALTH LC 50 1997-2000
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
SR R REPLICA 2T LC 50 1989-1996
BETAMOTOR
ARK AC 50 1996-2007
ARK LC 50 1997-2006
ARK 50 1996-2007
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1998-2007
QUADRA 50 1995-2001
TEMPO 13 50 1993-1998
TEMPO 16 50 1993-2002
CAGIVA
CITY 50 1992-1997
CUCCIOLO 50 1998-2002
NUVOLA 50 1998-2002
ITALJET
BAZOOKA 50 1991-1994
BAZOOKA 2 50 1992-1995
CRUISE 50 1993-1998
ASCOT 50 1991-1993
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
BENELLI
K2 50 1998-2002
NAKED 50 2001-2002
PEPE 50 1998-2008
491 GT 50 1997-2001
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1997-2001
491 ST 50 1999-2003
K2 2T LC 50 1998-2001