POLINI D.3.9 Ressort de contraste sphérique/Zip

Le ressort de contraste POLINI D.3.9 pour Sfera/Zip est un composant fondamental pour optimiser le fonctionnement du groupe variateur, en particulier lorsque des modifications sont apportées qui augmentent considérablement la puissance du moteur. Ce ressort est conçu pour relever les défis de transmission qui peuvent survenir suite à l'installation de kits de transformation haute performance.

Avec une charge augmentée par rapport au ressort standard, les ressorts POLINI offrent une augmentation de 10 % pour les versions bleues (MaxiScooters), 7 % pour les versions blanches (Scooters 50) et 15 % pour les versions bleues (Scooters 50). Il est important de noter que l'utilisation de ressorts avec une charge plus élevée doit être réservée aux situations où cela est vraiment nécessaire, car un ressort trop rigide peut compromettre l'efficacité de la transmission, entraînant une usure prématurée de la courroie.

Le ressort est équipé de l'innovant EVO SLIDER, un matériau spécial résistant à l'usure et auto-lubrifiant qui garantit un mouvement fluide et constant pendant l'excursion de changement du variateur. Ce système améliore la réactivité et la durabilité du composant, assurant des performances optimales.

Pour l'installation, il est nécessaire de retirer le couvercle de transmission et de suivre les instructions spécifiques, en veillant à la bonne installation de l'EVO SLIDER. Il est conseillé de vérifier l'état de la courroie de transmission avant de remplacer le ressort pour garantir un fonctionnement impeccable du système de variateur.

• Charge augmentée par rapport au ressort standard
• Augmentation de 10 % pour les versions bleues (MaxiScooters)
• Augmentation de 7 % pour les versions blanches (Scooters 50)
• Augmentation de 15 % pour les versions bleues (Scooters 50)
• Matériau EVO SLIDER résistant à l'usure et auto-lubrifiant
• Mouvement fluide et constant pendant l'excursion
• Amélioration de la réactivité et de la durabilité du composant
• Retrait du couvercle requis pour l'installation
• Vérification recommandée de l'état de la courroie de transmission