Collecteur d'admission à lamelles POLINI diamètre 15/19 MBK
pour MBK 51 AC 50
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Le collecteur d'admission à lamelles POLINI, d'un diamètre de 15/19 mm, est un composant essentiel pour optimiser les performances de votre moteur. Conçu pour garantir un flux d'air optimal, ce collecteur est compatible avec les modèles MBK et Peugeot, et nécessite un remplacement précis pour maximiser l'efficacité.
Pour l'installation sur MBK, il est nécessaire de retirer le collecteur d'admission existant et les goujons de fixation. Lors de l'assemblage du nouveau collecteur, il est crucial de s'assurer que le joint et les joints en caoutchouc sont correctement positionnés. La carburation recommandée pour un piston Ø46 avec un échappement Polini inclut un gicleur principal d'origine de 78-76, avec une plage pour SHA 15-15 de 68-70 et pour PHBG 19 AD de 86-88.
Dans le cas des modèles Peugeot, l'opération nécessite de détacher le moteur du cadre et de retirer le collecteur d'admission, en suivant les mêmes précautions pour le joint et les joints en caoutchouc. Il est important de limer les deux bords d'environ 4 mm avant de remonter le moteur. La carburation recommandée pour un piston Ø40.4 et Ø46 inclut un gicleur principal d'origine de 66-68, avec une plage pour SHA 15-15 de 68 et pour PHBG 19 AD de 88.
Pour améliorer la livraison du moteur à bas régimes, il est suggéré de modifier le réglage du variateur en changeant le poids des masses centrifuges. Ce collecteur est le choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur véhicule, garantissant un flux d'air optimisé et un moteur plus réactif.
- Diamètre : 15/19 mm
- Compatibilité : modèles MBK et Peugeot
- Flux d'air optimal
- Carburation recommandée pour piston Ø46 : gicleur principal d'origine 78-76
- Carburation pour SHA 15-15 : 68-70
- Carburation pour PHBG 19 AD : 86-88
- Carburation recommandée pour piston Ø40.4 et Ø46 : gicleur principal d'origine 66-68
- Carburation pour SHA 15-15 : 68
- Carburation pour PHBG 19 AD : 88
- Modification du réglage du variateur pour améliorer la livraison à bas régimes
| Made in | Italy |
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