PNEU MOTO PMT 10020

Pneu PMT Tyres Rain Racing Type R1, pneus de pluie Race Type R1, pneus de pluie Race 100/90-12', fortement profilé, pneus toutes saisons L'Italien fabricants de pneus PMT ont été la production de haute qualité, des pneus haut de gamme pour la fraternité de course plus petite roue depuis 1990. Ces pneus, jusqu'à présent uniquement disponible en tailles appropriées pour les machines de course radio contrôlée ou pocket bikes, sont désormais également disponibles pour les scooters. Pneus PMT sont réputés pour leur vaste gamme de différents mélanges de matières de pneus et les différents profils pneu utilisé dans leur fabrication, adaptés à chaque condition de piste (course). Coureurs scooter en Italie ont déjà été convaincus par l'adaptabilité et les performances supérieures en conséquence améliorée offerte par la gamme de pneus PMT. Nous avons des pneus PMT disponible avec les combinaisons suivantes de matériel dessin du pneumatique mélange et la bande de roulement ou de profil: Slick Hard Mix: Les pneus pour les conditions plus sévères. Grâce à son matériau plus dur pneus mélanger ce type de pneu s'use plus lent que son moyen ou homologues doux et est donc plus adapté à longue distance ou encore les courses d'endurance. L'inconvénient qui vient avec la durabilité ajoutée fournis par ce type de mélange est plus difficile qu'elles nécessitent plus de temps pour atteindre leur température de travail effective de 80 degrés Celsius (C) ou 176 degrés Fahrenheit (F). Ce type de pneu est recommandé pour une température de la piste (sèche) entre 30 et 40 ° C (86 - 104 ° F). Sa prise en main optimale est obtenue avec une pression des pneus de 1.2 à 1.3 bar à l'avant et 1.4 à 1.9 bar à l'arrière. Mélanger moyen Slick: Les pneus avec la dureté moyenne de mélange de matériaux sont les plus populaires dans les courses de scooter. Adhérence maximale seule n'est pas ce que ce pneu est d'environ, le solde entre le montant de l'adhérence et sa longévité est ce qui compte vraiment pour ce composé de pneus notamment. Tout cela, bien sûr, en fonction de la qualité de la course elle-même piste et les conditions ambiantes. Une large gamme de conditions de course possibles sont couverts par les spécifications de ce pneu qui en fait, plus souvent qu'autrement, une valeur sûre sur le jour de course. Ce pneu est également heureux avec une température de la piste (sèche) de 30 - 40 ° C ou 86 à 104 F. Sa température effective de travail est toutefois légèrement inférieur à F 75 C ou 167, mais, semblable à la plus difficile mélange de ces pneus ont besoin presque aussi longtemps d'être travaillé jusqu'à présent que sur la piste. La pression des pneus recommandée est 1.2 à 1.3 bars à l'avant et 1.4 à 1.9 bar à l'arrière. Slick Mix Soft: Vous voulez adhérence? Got grip! Le composé le plus doux des pneus du matériel dans cette gamme a un seul objectif: littéralement coller vos pneus à la route! Par conséquent, la température de travail effective est atteint assez rapidement. L'inconvénient d'un tel grip, gommes soft est bien que, malheureusement, ils doivent être remplacés après chaque course. La pression des pneus recommandée est 1.2 à 1.3 bars à l'avant et 1.4 à 1.9 bar à l'arrière. R - Slick: Avons-nous besoin d'un pneu pluie ou une nappe? Lorsque vous n'êtes pas sûr des conditions météorologiques à venir sur la période de course à cette question très certainement besoin de répondre. PMT avons la solution: un composé intermédiaire combinée à un minimaliste «Slick» bande de roulement de type. Le «R-Slick» est idéal pour les conditions météorologiques instables et un ingrédient important dans la formule gagnante de la course succès de nombreuses équipes. La pression des pneus recommandée est 1.2 à 1.3 bars à l'avant et 1.4 à 1.9 bar à l'arrière. Course de pluie: LE pneu de course de pluie pour toutes les formes de sport scooter! Un profil des pneus habilement arrangé la bande de roulement combiné avec les composés les plus Avanced matériau des pneus disponibles font ressortir parmi les pneus actuels disponibles pour une utilisation course sous la pluie. Toutes les équipes qui ont utilisé le pneu pluie PMT ont été entièrement convaincu par ses qualités supérieures sur le mouillé. Nous pouvons également recommande vivement ce pneu pour une utilisation dans des conditions pluvieuses persistante et / ou une piste de course humide! La pression des pneus recommandée est 1.2 à 1.3 bars à l'avant et 1.4 à 1.9 bar à l'arrière.