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Embrayage PIAGGIO 2898935

pour PIAGGIO VESPA, VESPA 125, VESPA ET3 VMB, VESPA L V5A, VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK S AUTOMATICA VAM1, VESPA PK SS V5S1, VESPA PK S V5X2, VESPA PK S V8X5, VESPA PK S V9X1, VESPA PK V5X, V ...

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SKU
634626
Sku Produttore
2898935

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Embrayage PIAGGIO pour Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 3 garnitures, 6 ressort(s) L'embrayage de la Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 est de moteurs petit cadre que l'embrayage CSR est de grand cadre / moteur PX. Tout le monde n'est pas béni avec un étau apprécieront l'action la lumière de cet embrayage. La puissance de l'embrayage PK XL2 est distribué par six ressorts hexagonale arrangé. Lorsque ressorts renforcés sont utilisés, en raison de tuning, la lumière l'action du levier d'embrayage est conservée. Séparation nette entre les plaques est également améliorée, même à des vitesses plus tic-révolution. L'embrayage standard a 3 plaques de friction liège matériau et est idéal pour les non-écoute moteurs. La version Sport dispose de 4 plaques de friction liège matériau et 6 ressorts renforcés et un bon choix pour les moteurs légèrement à l'écoute, y compris les moteurs ne s'équiper et aussi kit et les combinaisons de chambre d'expansion. Les 4 plaques en fibre de carbone de friction de la version course d'adhérence encore plus et sont particulièrement adaptés aux moteurs de course très à l'écoute et / ou. L'embrayage s'adapte à tous les moteurs Vespa 50-125/PV/ET-3/PKK-50-125/5/XL. La plaque de poussée du moteur PKXL2 est également nécessaire et certains moteurs exigent également le carter d'embrayage à être modifié, ou l'achat de la SIP cadre de couvercle d'embrayage petite coutume. Résultat: La technologie d'embrayage de la gamme de moteurs PK est compatible avec les moteurs anciens petit cadre, permettant réglage de la puissance moderne! SIP-TIP: écrou d'embrayage Une nouvelle clavette, et les rondelles de blocage sont un must, ressorts renforcés et des plaques de friction aussi recommandé pour les moteurs à l'écoute. Ne pas oublier l'huile de boîte (SAE30 ou même SAE80W90 pour les plaques de friction en fibre de carbone) pour une nuit tremper avant montage! SIP communauté des utilisateurs de Klose (BER Art.Nr. 93492000): Fortement recommandé pour les cylindres de réglage.###2898935 (PIAGGIO)
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
VESPA 90 1963-1984
VESPA 125 125 1965-1967
VESPA ET3 VMB 125 1976-1990
VESPA L V5A 50 1966-1970
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1963-1971
VESPA PK XL N V5X5 50 1989-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XL V9X2 100 1986-1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986
VESPA PRIMAVERA VMA 125 1967-1983
VESPA R V5A 50 1969-1983
VESPA RACER V9SS2 90 1971-1974
VESPA S V5SA 50 1963-1984
VESPA SPECIAL V5A 50 1969-1983
VESPA SPECIAL V5R 50 1990
VESPA SPRINTER V5S 50 1971-1979
VESPA SS SUPER SPRINT V5SS 50 1965-1971
VESPA SS SUPER SPRINT V9SS1 90 1965-1971
VESPA V9B1T 100 1978-1990