PIAGGIO 90712000 TELAIO COMPLETO PX PRIMER 125 VESPA PX E DT VNX2T 1998-2005

Cadre PIAGGIO pour Vespa PX80 -200 E Lusso/`98/MY/`11 -200 E Lusso/`98/MY/`11 avec couche de base, avec lubrification séparée Le châssis monocoque de la Vespa était révolutionnaire à l'époque de l'introduction et a été rapidement établie comme la caractéristique de tous les modèles de Vespa produit depuis. Les scooters plus anciens autour d'aujourd'hui ont souvent tordu cadres du passé accident dommages, ont rouillé par certains endroits ou ont subi les attentions de meuleuse d'angle 'customisers ». Il n'ya qu'une seule solution réaliste à ces problèmes un châssis tout neuf! Malheureusement, PIAGGIO ne plus produire des trames de l'un de leurs modèles Vespa précédemment disponibles en dehors de celle de la plage de PX tard. En raison du fait que les pièces de châssis de qualité supérieure pour ces modèles restants (tels que panneaux latéraux, garde-boue et panneaux de châssis de remplacement) ont été en production pendant un certain temps, ce n'était qu'une question de temps jusqu'à ce que certains cadres de remplacement de rechange deviendraient également disponibles. Ces cadres sont assemblés et soudés ensemble en utilisant exactement le même type de montages de construction de célébrité utilisés sur les lignes d'origine de production PIAGGIO. Une fois de plus, (presque) tous les types de châssis Smallframe sont de retour! Vespa 50 1 / S 1/90 1: Le type de trame plus courte avec de plus petits panneaux latéraux, emblème carré, réservoir de carburant plus petit et le plancher. Vespa 50 S 2: Le cadre plus court avec de plus grands panneaux latéraux, emblème carré. Vespa 50 2 / L / R / S 2/90 2: Le cadre plus avec les grandes panneaux latéraux. Vespa 50 SS 90 SS: Immédiatement identifiable et une base idéale pour une conversion de modèle SS ou projet de réplique! Vespa 125 / PV / ET-3: Le cadre plus avec panneaux latéraux plus grands et la trappe de panneau latéral gauche. VMA et PV 1 modèles nécessitent l'antivol de direction et les coureurs de plancher des PV / ET-3 modèles. Notez: Tous ces cadres sont livrés sans un numéro de trame ou VIN. Le numéro de la trame originale doit être poinçonné sur le cadre de remplacement avant de pouvoir être utilisé légalement sur la route! En raison de la faiblesse des prix de ces trames de remplacement, il est impossible de les livrer gratuitement. Ce service coûte 70 euros à des adresses en Allemagne. S'il vous plaît renseigner sur notre hotline pour le courant de charge de la livraison internationale. SIP-TIP: Ne pas oublier de commander de nouveaux coureurs de sol et les caoutchoucs, les nouveaux logos et emblèmes, un blocage de la direction et des garnitures et accessoires de panneau latéral approprié! Attention! Nous ne pouvons pas expédier un châssis complet à travers nos services de messagerie standard de DHL, UPS ou FedEx que ses dimensions dépassent la longueur et circonférence combinées a permis de chacun des trois services de messagerie. S'il vous plaît nous contacter par téléphone ou email pour vous renseigner sur les prix d'expédition de fret dans votre pays.###57725201 - 5772526 -5772525 (PIAGGIO)