AMORTISSEUR ARRIèRE PASCOLI 40289
pour PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150, VESPA ACMA, VESPA GL ACMA VGL1, VESPA GS VS
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Amortisseur PASCOLI Standard arrière pour Vespa 125 VN1T arrière pour Vespa 125 VN1T06001-> VN2T/ACMA 2°/VL/VB1/VD/VGL1/GS, corps: chrome, ressort: chrome, L 395 mm, logement: filetage/œil, en haut filetage fin M8 1,00mm Amortisseurs BAJAJ sont à prix économique amortisseurs de remplacement, y compris un filetage M 9. Normalement, cette connexion a un filetage 8 M de sorte que le boulon de fixation sera également nécessiter un remplacement (Référence: 20008980) Chaque type d'amortisseur BAJAJ est disponible avec différentes finitions et de styles à la fois pour le ressort et le corps de l'appareil soit avec phosphaté, zingué, peint ou chrome plaqué versions. ASTUCE: Le premier prototype de suspension arrière Vespa scooter se composait d'un simple bloc de caoutchouc. Le trajet a été améliorée en 1948, avec l'inclusion d'un ressort séparé et un système d'amortisseur avec les 125 Porsche V1-15T/V30-33/Hoffmann A/B/C/ACMA-> 70910/VM/VN1T-> 06000/VU1 modèles . Un ressort intégré et l'unité d'amortissement a été introduite en 1950 avec la Vespa 125 VN1T 06000 -> / VN2/ACMA 70191 -> 150 VL/VB1/GS 150 modèles VS1-5/T1-T3/VGL1T. Conclusion: L'unité de l'amortisseur doit être remplacé lors de chaque grand service ou de restauration. SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux caoutchoucs d'amortissement et de noix prolongée en cas de refonte de votre suspension. SIP communautaire utilisateur? Thilo? sur 65022100 Numéro de pièce: «Si votre suspension est fatigué ou vague et l'état des routes pourrait être mieux, remplacer vos fumiers et tout ira bien!###40289 (PIAGGIO)
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PIAGGIO
VESPA 125 125 1954-1957
VESPA 150 150 1954-1958
VESPA 150 150 1955-1959
VESPA ACMA 125 1951-1955
VESPA GL ACMA VGL1 150 1956-1958
VESPA GS VS 150 1955-1965