PARMAKIT W-Force AC 135cc cylindre de course en aluminium course 51 axe 15 D.58
pour PIAGGIO APE, APE FL3 NU, APE MIX, APE P, APE TMP ELESTART, VESPA 125, VESPA ET3 VMB, VESPA L V5A, VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VA91, VESPA PK S AUTOMATICA V ...
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Il cilindro racing PARMAKIT W-Force AC 135cc è progettato per i motori di piccole dimensioni, specificamente per quelli compresi tra 80 e 125ccm. Realizzato in alluminio, questo cilindro presenta un design con 5 travasi e un diametro di 58,0 mm, garantendo prestazioni elevate e una risposta pronta dell'acceleratore. La corsa di 51 mm e la biella di 97 mm contribuiscono a un'ottimizzazione del rendimento, mentre il pistone è dotato di un anello singolo e di uno spinotto di 15 mm.
La testata, avvitata in 8 punti, assicura una tenuta sicura e una distribuzione uniforme del calore. La candela è posizionata in modo obliquo, e per ottenere il massimo dal motore, si consiglia l'uso della NGK B9ES. La fasatura di accensione raccomandata è di 17°, un valore che permette di ottenere un'accensione ottimale per prestazioni elevate.
Il cilindro è progettato con uno sfogo a 3 parti e un perno di sfogo di 62 mm M8, garantendo un flusso di gas efficiente. L'ingresso diretto è incluso, insieme al collettore di aspirazione e al lamellare, per un'installazione semplice e veloce. Questo cilindro è la scelta ideale per chi desidera potenziare il proprio motore e migliorare l'esperienza di guida.
- Capacità: 135cc
- Materiale: Alluminio
- Design: 5 travasi
- Diametro: 58,0 mm
- Corsa: 51 mm
- Biella: 97 mm
- Pistone: Anello singolo, spinotto di 15 mm
- Testata: Avvitata in 8 punti
- Posizione candela: Obliqua
- Candela consigliata: NGK B9ES
- Fasatura di accensione: 17°
- Tipo di sfogo: 3 parti
- Perno di sfogo: 62 mm M8
- Ingresso diretto: Incluso
- Collettore di aspirazione: Incluso
- Lamellare: Incluso
| Materiel | Aluminium |
|---|---|
| Bielle | 97 |
| Goupille piston | 15 |
| Transvasements | 5 |

