PARMAKIT W-Force AC 135cc cylindre de course en aluminium course 51 axe 15 D.58

pour PIAGGIO APE, APE FL3 NU, APE MIX, APE P, APE TMP ELESTART, VESPA 125, VESPA ET3 VMB, VESPA L V5A, VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VA91, VESPA PK S AUTOMATICA V ...

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Il cilindro racing PARMAKIT W-Force AC 135cc è progettato per i motori di piccole dimensioni, specificamente per quelli compresi tra 80 e 125ccm. Realizzato in alluminio, questo cilindro presenta un design con 5 travasi e un diametro di 58,0 mm, garantendo prestazioni elevate e una risposta pronta dell'acceleratore. La corsa di 51 mm e la biella di 97 mm contribuiscono a un'ottimizzazione del rendimento, mentre il pistone è dotato di un anello singolo e di uno spinotto di 15 mm.

La testata, avvitata in 8 punti, assicura una tenuta sicura e una distribuzione uniforme del calore. La candela è posizionata in modo obliquo, e per ottenere il massimo dal motore, si consiglia l'uso della NGK B9ES. La fasatura di accensione raccomandata è di 17°, un valore che permette di ottenere un'accensione ottimale per prestazioni elevate.

Il cilindro è progettato con uno sfogo a 3 parti e un perno di sfogo di 62 mm M8, garantendo un flusso di gas efficiente. L'ingresso diretto è incluso, insieme al collettore di aspirazione e al lamellare, per un'installazione semplice e veloce. Questo cilindro è la scelta ideale per chi desidera potenziare il proprio motore e migliorare l'esperienza di guida.

  • Capacità: 135cc
  • Materiale: Alluminio
  • Design: 5 travasi
  • Diametro: 58,0 mm
  • Corsa: 51 mm
  • Biella: 97 mm
  • Pistone: Anello singolo, spinotto di 15 mm
  • Testata: Avvitata in 8 punti
  • Posizione candela: Obliqua
  • Candela consigliata: NGK B9ES
  • Fasatura di accensione: 17°
  • Tipo di sfogo: 3 parti
  • Perno di sfogo: 62 mm M8
  • Ingresso diretto: Incluso
  • Collettore di aspirazione: Incluso
  • Lamellare: Incluso
MaterielAluminium
Bielle97
Goupille piston15
Transvasements5
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
APE 50 1969-1980
APE FL3 NU 50 1996-2026
APE MIX 50 1998-2018
APE P 50 1980-2026
APE TMP ELESTART 50 1985-2026
VESPA V9A1T 90 1963-1984
VESPA 125 125 1965-1967
VESPA ET3 VMB 125 1976-1990
VESPA L V5A 50 1966-1970
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK N VMX7 125 1990-1991
VESPA PK S AUTOMATICA VA91 100 1984
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK S VMX5 125 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990-2026
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1963-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-2026
VESPA PK XL V9X2 100 1986-1990
VESPA PK XL VMX6 125 1986-1990
VESPA PK XL2 VMX6 125 1990-2026
VESPA PK XLS V5S 50 1986-2026
VESPA PRIMAVERA VMA 125 1967-1983
VESPA R V5A 50 1969-1983
VESPA RACER V9SS2 90 1971-1974
VESPA S V5SA 50 1963-1984
VESPA SPECIAL ELESTART V5A V5B 50 1969-1976
VESPA SPECIAL V5A 50 1969-1983
VESPA SPRINTER V5S 50 1971-1979
VESPA SS SUPER SPRINT V5SS 50 1965-1971
VESPA SS SUPER SPRINT V9SS1 90 1965-1971
VESPA V9B1T 100 1978-1990