PARMAKIT 20mm allumage avec régulateur de bobine stator et ventilateur gris
pour PIAGGIO VESPA PK ETS VMS1, VESPA PK N VMX7, VESPA PK S AUTOMATICA VAM1, VESPA PK S V5X2, VESPA PK S V8X5, VESPA PK S V9X1, VESPA PK S VMX5, VESPA PK SS V5S1, VESPA PK V5X, VESPA PK VMX1 ...
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Allumage PARMAKIT 20mm, pour Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS, Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS, volant magnétique: 1000g, cône 20/20mm/ 24/25mm, M12, avec plateau d'allumage,bobine d'allumage,régulateur de tension,ventilateur gris uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! PARMAKIT peut faire! Une autre variable d'allumage électronique a frappé les rues quelques mois après l'allumage vespatronic venu sur le marché. Italie Top Tuner Stefano Scauri se trouve à bord avec celui-ci et ainsi élaboré, en collaboration avec PARMAKIT, un allumage CDI avec la vitesse variable d'ajustement coordonné calage de l'allumage de 7 degrés / - 1. Une autre caractéristique est connue de la Vespa P 125 ETS; conception de la pale de ventilateur donnant votre véhicule un son avion turbo-comme la molette. Cet allumage est disponible pour tous les modèles Vespa PX avec carter de vilebrequin et tous les petits cadres, peu importe si 19/20 ou 24mm ajustement huile de phoque. Contrairement Vespatronic, des outils de maintien et décapant volant ne sont pas inclus dans la livraison; des outils spéciaux sont nécessaires Parmakit. Véhicules équipés d'une dynamo de 6V devront remplacer les ampoules de 12V. Réglage électronique de meilleurs moyens de couple dans les rangs inférieurs tr / min et d'allumage plus froid dans un régime plus élevé. C'est l'allumage de base mis en place pour une meilleure performance et la plus longue durée de vie cylindre. Avec un courant de charge de 12 volts et 90 watts, c'est la dynamo pouvoir absolu, vous fournir le meilleur courant et de lumière possible. Le courant électrique d'allumage haute assure une combustion optimale du carburant. Le iginitions PARMAKIT CDI sont disponibles avec 1,0 kg ou 1,6 kg volants lourds. Fans de différentes couleurs sont également disponibles. Conclusion: un must pour chaque moteur à l'écoute. Augmente le développement de la puissance et le couple dans les rangs tr / min à faible et moyen, la stabilité augmente la vitesse de votre moteur. PARMAKIT allumage CDI: ajustement de von 7 (/ - 1) CDI d'allumage PARMAKIT RACE: ajustement de plus de 7 (/ - 1) Caractéristiques techniques: - Vitesse variable d'ajustement coordonné calage de l'allumage de 7 degrés / - 1 (par exemple, de 23 à 15 degrés) - 1,0 ou 1,6 kg de poids léger volant - Courant de charge 12 volts / 90 watts - La bobine d'allumage résistants à haute température et le régulateur, efficace et compacte - Simple modification - Les fonctions de réglementation en douceur et en continu - Téléphone cellulaire et de recharger vos batteries d'ordinateur portable sur votre scooter - Installation simple tour d'étalonnage et de maintenance dans un jeu d'enfant instructions d'installation avec schéma électronique - TIP SIP: allumage est livré sans les outils d'installation. outils PARMAKIT Voici aides à portée de main: décapant volant # 57003970 et 57001970 # voler roue porte. Ordre ensemble!###57002.22 (PARMAKIT)
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PIAGGIO
VESPA PK ETS VMS1 125 1984-1985
VESPA PK N VMX7 125 1990-1991
VESPA PK S AUTOMATICA VAM1 125 1982-1984
VESPA PK S V5X2 50 1982-1988
VESPA PK S V8X5 80 1982-1988
VESPA PK S V9X1 100 1982-1984
VESPA PK S VMX5 125 1982-1984
VESPA PK SS V5S1 50 1983-1986
VESPA PK V5X 50 1982-1984
VESPA PK VMX1 125 1982-1985
VESPA PK XL FL V5N1 50 1990
VESPA PK XL HP V5N2 50 1991
VESPA PK XL N V5X5 50 1989-1990
VESPA PK XL RUSH V5X4 50 1988-1990
VESPA PK XL V5X3 50 1985-1990
VESPA PK XL VMX6 125 1986-1990
VESPA PK XL2 VMX6 125 1990
VESPA PK XLS V5S 50 1986
VESPA V9B1T 100 1978-1990

