Bougie d'allumage en nickel NGK filetage D 14mm

pour HONDA, YAMAHA, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, HUSQVARNA, BETAMOTOR, CAGIVA, FANTIC MOTOR, GAS GAS, HM, LAVERDA, TM

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175400
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BR8EG

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La bougie NGK en nickel est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur de votre moto. Avec un diamètre de filetage de 14 mm et un pas de 1,25 mm, cette bougie est conçue pour garantir un ajustement parfait et une excellente étanchéité. Sa longueur de 19 mm (3/4') et le type de siège de joint assurent une connexion sécurisée et stable.

Fabriquée en nickel, cette bougie dispose d'une électrode fine de 1,3 mm, ce qui favorise une combustion plus efficace et une meilleure réponse du moteur. La distance d'écartement de 0,6 mm aide à optimiser les performances, tandis que la valeur de résistance de 5k Ohm contribue à réduire les interférences électriques.

Avec une plage de chaleur de 8, cette bougie est conçue pour résister à des conditions de fonctionnement exigeantes, garantissant une longévité allant jusqu'à 48 000 km. Les spécifications de couple pour l'installation varient de 24,5 à 34,3 Nm pour la fonte et de 24,5 à 29,2 Nm pour l'aluminium, assurant une installation sûre et précise.

  • Diamètre de filetage : 14 mm
  • Pas : 1,25 mm
  • Longueur : 19 mm (3/4')
  • Type de siège : joint
  • Matériau : Nickel
  • Électrode fine : 1,3 mm
  • Distance d'écartement : 0,6 mm
  • Valeur de résistance : 5k Ohm
  • Plage de chaleur : 8
  • Longévité : jusqu'à 48 000 km
  • Spécifications de couple pour l'installation (fonte) : 24,5 - 34,3 Nm
  • Spécifications de couple pour l'installation (aluminium) : 24,5 - 29,2 Nm

Choisir la bougie NGK, c'est investir dans un produit fiable et performant, capable de maintenir votre moteur en excellent état pendant des kilomètres et des kilomètres.

Diamètre du filet14mm
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
FANTIC MOTOR
CABALLERO REGOLARITÀ SCUDERIA 2T 300 2011
TR ES CABALLERO ENDURO SIX DAYS 2T 300 2013
TZ CS CABALLERO CROSS 2T 125 2011-2012
TZ ES CABALLERO REGOLARTÀ SCUDERIA 2T 300 2011-2012
XX 250 2021-2026
HONDA
CR R SUPERMOTARD 500 1984-2001
CRE R 250 1986-2003
TRX R FOURTRAX 250 1986-1989
CR 500 R 500 1984-2001
CR R 250 1982-2007
CR R 480 1982-1983
CR R SM 250 2001-2003
KTM
EGS 2T 200 1998-2016
EGS 2T 250 1994-1997
EGS 2T 300 1995-1997
EGS 2T 360 1996-1997
XC W 200 2010-2016
EXC 2T 200 1998-2016
EXC 2T 250 1996
EXC 2T 300 1993-1996
EXC 2T 360 1996-1997
MC 250 2002-2011
MXC 2T 200 1999-2016
SX 2T 200 2003-2016
SX 2T 250 1996
SX 2T 300 1993-1995
SX 2T 360 1996-1997
GAS GAS
CONTACT TXT 125 1997-2016
EC / EC F 4T 250 2015
EC 2T 125 2000-2015
EC 2T 200 2002-2015
EC 2T 250 2001-2019
EC 2T 300 2001-2019
ENDUCROSS TT 250 1997-2016
MC 125 2003-2011
MC 250 1998-2011
MC 300 2002-2011
WILD H.P. 300 2003-2005
YAMAHA
YZ WR 250 1991-1998
WR R 2T 250 1997
YZ 250 1994-2026
KAWASAKI
KX 250 1983-1985
KX 500 1983-2003
SUZUKI
RM 250 2001-2008
HUSQVARNA
WR 2T 300 2009-2013
CR 250 1999-2004
WR 250 2000-2016
WR 300 2009-2016
TM
EN ENDURO 2T 250 2003-2016
EN ENDURO 2T 300 2003-2016
MX CROSS 2T 250 2005-2017
MX CROSS 2T 300 2006-2014
CAGIVA
RAPTOR 125 1997-2016
LAVERDA
GT/GTS/S/SF/SF1/SF2/SF3/SFC 750 1970-1976
HM
CR R 500 1984-2016
BETAMOTOR
CR 250 1999-2004