Bougie d'allumage en iridium NGK DCR9EIX pour Ducati
pour DUCATI 748 BIP, 748 R, 748 S, 748 SP, 748 SPS, 851 STRADA, 888 STRADA, 916 S SENNA, 916 SP, 916 SPS, 916 STRADA BIPOSTO, 996 BIP, 996 S, 996 SPS III, MONSTER S4, MONSTER S4 R, ST4, ST4 ...
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La bougie d'allumage en iridium DCR9EIX représente une avancée significative dans la technologie des bougies d'allumage pour motos, spécifiquement conçue pour optimiser les performances des moteurs Ducati. Grâce à l'électrode en iridium soudée au laser et à son diamètre réduit de seulement 0,6 mm, cette bougie d'allumage offre une tension d'allumage supérieure, garantissant un allumage rapide et fiable.
Les propriétés d'allumage avancées de cette bougie minimisent la formation de suie, même dans des conditions de circulation dense, prévenant les incendies et contribuant à un environnement plus propre grâce à des émissions polluantes réduites. L'utilisation de la bougie DCR9EIX garantit un fonctionnement du moteur fluide et réactif, améliorant l'accélération et, par conséquent, l'expérience de conduite globale.
Avec une durée de vie qui dépasse au moins deux fois celle des bougies d'allumage traditionnelles, cette bougie élimine le besoin de remplacements fréquents, réduisant ainsi les coûts d'entretien. La technologie de pointe utilisée dans sa conception assure une combustion uniforme et une réponse immédiate à l'accélérateur, optimisant les performances du moteur et contribuant à une consommation de carburant plus efficace. La forme optimisée de l'électrode améliore non seulement la sécurité de l'allumage, mais protège également le moteur, garantissant un fonctionnement fluide et durable.
- Électrode en iridium soudée au laser
- Diamètre de l'électrode de 0,6 mm
- Tension d'allumage supérieure
- Allumage rapide et fiable
- Réduction de la formation de suie
- Émissions polluantes réduites
- Fonctionnement du moteur fluide et réactif
- Accélération améliorée
- Durée de vie plus longue par rapport aux bougies d'allumage traditionnelles (au moins le double)
- Coûts d'entretien réduits
- Combustion uniforme
- Réponse immédiate à l'accélérateur
- Optimisation des performances du moteur
- Consommation de carburant plus efficace
- Forme d'électrode optimisée pour une plus grande sécurité d'allumage
- Protection du moteur et fonctionnement fluide et durable




