Vilebrequin Naraku Racing pour HPC-CPI/Keeway/Chine 2T E2

pour ATU, BAOTIAN, CPI, GARELLI, GENERIC, KEEWAY, KREIDLER, LONGJIA, MALAGUTI, MZ - MUZ, QIANJIANG, SACHS, VENTO, POWERSPORTS FACTORY, RIDE, MOTOWELL, TNG, MOTOMOJO

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722207
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NK105.18
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Le vilebrequin Naraku Racing HPC représente un choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur moto. Conçu spécifiquement pour les modèles CPI, Keeway et autres véhicules chinois à 2 temps, ce vilebrequin HPC est fabriqué selon les strictes directives OEM des fabricants japonais, garantissant une compatibilité et une fiabilité optimales.

Sa structure à joues pleines permet d'augmenter la pré-compression dans le carter, améliorant ainsi considérablement le remplissage du cylindre et déplaçant la bande de puissance vers la plage supérieure. Cela signifie que même sur des cylindres de 50cc, le vilebrequin offre des performances élevées sans compromettre la stabilité. Les contrepoids en plastique utilisés dans ce modèle aident à maintenir le poids global bas, permettant une maniabilité agile et réactive de la moto.

Avec un diamètre de goupille de piston de 12 mm et une course d'origine, le vilebrequin Naraku est conçu pour s'intégrer parfaitement au système existant de votre véhicule. La longueur de la bielle est également d'origine, garantissant une installation simple sans besoin de modifications. Que vous soyez un passionné de course ou que vous souhaitiez simplement améliorer les performances de votre moto, le vilebrequin Naraku Racing HPC est le choix parfait pour une expérience de conduite excitante et performante.

  • Conçu pour les modèles CPI, Keeway et les véhicules chinois à 2 temps
  • Fabriqué selon les directives OEM des fabricants japonais
  • Structure à joues pleines pour une pré-compression accrue
  • Remplissage du cylindre amélioré
  • Bande de puissance déplacée vers la plage supérieure
  • Haute performance sur les cylindres de 50cc
  • Contrepoids en plastique pour maintenir le poids global bas
  • Maniabilité agile et réactive de la moto
  • Diamètre de goupille de piston de 12 mm
  • Course d'origine
  • Longueur de bielle d'origine pour une installation facile
Poids1,54 kg
GammeRacing
CourseOriginal
Longueur bielleOriginal
Goupille piston12 mm
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
GENERIC
CRACKER 50 1997-2019
EPICO 2T 50 1997-2018
IDEO 2T 50 1997-2019
ROC 2T 50 1997-2019
XOR 2T/COMPET/STROKE 50 1997-2018
EXPLORER SPIN GE 50 2006-2013
ONYX 50 2010-2014
SIRION 2T 50 2013
TOXIC 50 2012-2013
JUMP 2T 50 2007-2012
PANDORA 2T 50 2007-2012
TNG
SS49 2T 50 2007-2012
SACHS
BEE 4T 50 1997-2016
SPEEDJET 50 2007-2015
LONGJIA
SPEEDJET LC 2T 50 2007-2012
QIANJIANG
B-05 2T 50 2007-2012
B-08 2T 50 2007-2012
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2008-2011
F12 PHANTOM R AC 50 2007-2016
BAOTIAN
BT49QT-18C1 REBEL 50 2009-2017
ATU
EXPLORER RACE GT50 50 2008-2014
VENTO
ZIP R3I 2 TEMPI (MOT. 1PE40QMB) 50 2014
KEEWAY
F-ACT 50 1997-2023
F-ACT NKD 50 1997-2016
F-ACT RACING 50 2009-2016
FLASH ELECTRIC 50 2006-2016
FOCUS 50 2003-2016
GOCCIA 2T 50 2007-2015
HURRICANE 50 1995-2023
MATRIX 50 1997-2016
PIXEL 2T E2 50 2009-2016
RY6 50 2009-2022
RY8 RACING 50 1997-2016
RY8/SP 50 1995-2016
SWAN 50 2009-2015
HACKER 50 2006-2011
ARN 2T 50 2007-2012
EASY 2T 50 2008-2016
VENUS 2T 50 2007-2012
MOTOWELL
CROGEN RS 2T LC 50 2008-2011
MAGNET RS 2T LC 50 2008-2010
MZ - MUZ
MOSKITO 50 1998-2002
KREIDLER
GALACTICA 3.0 LC 50 2008-2012
CPI
ARAGON GP/PADDOCK/CLUB 50 1997-2016
BINGO FL 50 1997-2002
FORMULA R AC 50 2007-2014
GTR 50 1995-2016
HUSSAR 50 1990-2016
OLIVER/CITY/SPORT 50 1995-2016
POPCORN 50 1990-2016
TENNESSE 50 1997-2002
GARELLI
TM50QTA GSP LC 2T E2 50 2009-2012
POWERSPORTS FACTORY
VIAGGIO RX8 2T 50 2007-2012
RIDE
VENDETTA 50 2007-2012
MOTOMOJO
ROADSTER 2T 50 2007-2012