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Le vilebrequin MVT SC G4 représente l'excellence en ingénierie pour les cyclomoteurs MBK 51 et Peugeot SPX/RCX, conçu pour s'intégrer parfaitement avec les carters MVT G4 et les axes de 52x52 mm. Avec une course de 43 mm et une bielle renforcée de 90 mm, ce composant est le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une durabilité dans les configurations de moteur de 50 cc et au-delà.
Fabriqué en acier forgé, le vilebrequin dispose d'un roulement à aiguilles renforcé de 12x17x15 mm, conçu pour résister à de fortes charges et garantir une longévité supérieure. Le manchon latéral du variateur, d'un diamètre de 20 mm, est compatible avec les variateurs de marques prestigieuses telles que Malossi, Doppler, Conti et Bidalot, offrant polyvalence et adaptabilité pour diverses configurations.
Ce vilebrequin est fourni sans roulements et n'inclut pas la fente d'allumage, un aspect important à considérer lors de l'installation. Il est essentiel de posséder des compétences mécaniques adéquates et une préparation du moteur pour garantir un assemblage correct et optimal. Avec le vilebrequin MVT SC G4, chaque cyclomoteur peut atteindre de nouveaux sommets de performance et de fiabilité.
- Compatible avec les cyclomoteurs MBK 51 et Peugeot SPX/RCX
- Conçu pour les carters MVT G4 et les axes de 52x52 mm
- Course : 43 mm
- Bielle renforcée : 90 mm
- Matériau : acier forgé
- Roulement à aiguilles renforcé : 12x17x15 mm
- Manchon latéral du variateur : diamètre 20 mm
- Compatible avec les variateurs Malossi, Doppler, Conti et Bidalot
- Fournie sans roulements
- N'inclut pas la fente d'allumage
| Poids | 1,50 kg |
|---|---|
| Gamme | Racing |
| Course | 43 mm |
| Longueur bielle | 90 mm |
| Cage | 12x17x15mm |


