Groupe thermique MV pour Peugeot 103 RCX pour carter MVT G2

Le groupe thermique MVT pour le cyclomoteur Peugeot 103 RCX/SPX est le résultat de l'expérience compétitive de l'équipe MVT SC, conçu pour offrir une augmentation significative des performances. Ce kit, spécifiquement dédié aux modèles avec carter MVT G2B et admission frontale, est fabriqué en aluminium avec un traitement Nikasil, garantissant une durabilité et une efficacité remarquables.

Avec une cylindrée de 50cc et un alésage de piston de 39,95 mm, le cylindre présente 8 transferts, avec des transferts avant dupliqués pour optimiser la pression et la vitesse lors de la conduite. Le port d'échappement, avec des boosters trapézoïdaux, est conçu pour maximiser l'expulsion des gaz, contribuant à un fonctionnement fluide et réactif.

Le piston, avec un diamètre de 39,95 mm et une goupille de 12 mm, est fabriqué avec un anneau en acier chromé dur de 1 mm d'épaisseur, garantissant précision et résistance. La tête en aluminium conique à haute compression, équipée de deux goupilles externes, complète le design innovant de ce kit. Les joints, y compris le joint de tête en aluminium plat traité avec du Viton et les joints toriques en Viton, assurent un étanchéité optimale.

Avec un espacement de cylindre de 45 x 50 mm, le kit est conçu pour s'adapter parfaitement à l'original Peugeot, en faisant un choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer leur cyclomoteur. L'installation nécessite des compétences mécaniques et une préparation adéquate du moteur, faisant de ce groupe thermique une solution parfaite pour les passionnés de performances et de personnalisation.

• Cylindrée : 50cc
• Alésage du piston : 39,95 mm
• Nombre de transferts : 8 (avec transferts avant dupliqués)
• Port d'échappement : avec boosters trapézoïdaux
• Diamètre du piston : 39,95 mm
• Goupille : 12 mm
• Anneau de piston : acier chromé dur de 1 mm d'épaisseur
• Tête : aluminium conique à haute compression avec deux goupilles externes
• Joints : joint de tête en aluminium plat traité avec du Viton et joints toriques en Viton
• Espacement du cylindre : 45 x 50 mm
• Matériau : aluminium avec traitement Nikasil