Carcasse de moteur Mvt G2B pour Mbk 51

Le carter moteur MVT G2B représente une solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur cyclomoteur MBK 51 G2B. Conçu spécifiquement pour la course, ce carter est fabriqué en aluminium, un matériau choisi pour sa robustesse et sa capacité à résister à des contraintes élevées, garantissant un fonctionnement efficace même à des vitesses maximales.

Avec une distance entre les goujons de cylindre de 43 x 50 mm, le carter MVT G2B maintient la compatibilité avec le modèle original MBK, assurant un remplacement simple et direct. Sa polyvalence est encore mise en avant par sa compatibilité avec divers cadres, y compris Bidalot RS, Conti CRX et Doppler Java, ainsi qu'avec les cadres MBK 51 d'origine, en faisant une option parfaite pour les moteurs MBK G2B Open de 50cc.

La conception du carter se compose de deux demi-carters, facilitant l'installation et l'entretien. Il est conçu pour s'adapter parfaitement au vilebrequin MBK 51 et aux modèles Peugeot 103 RCX / SPX G2B / G3, en faisant un composant essentiel pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur cyclomoteur. Il est important de noter que l'installation de cette base nécessite des compétences mécaniques avancées et une préparation adéquate du moteur, garantissant que chaque détail est pris en compte pour tirer le meilleur parti de l'expérience de conduite.

• Matériau : Aluminium
• Compatibilité : MBK 51 G2B et autres cadres (Bidalot RS, Conti CRX, Doppler Java)
• Distance entre les goujons de cylindre : 43 x 50 mm
• Conception : Deux demi-carters pour une installation et un entretien faciles
• Adaptation : Vilebrequin MBK 51 et modèles Peugeot 103 RCX / SPX G2B / G3
• Application : Optimisation des performances pour les moteurs MBK G2B Open de 50cc
• Exigences d'installation : Compétences mécaniques avancées et préparation adéquate du moteur