Ignition à rotor interne numérique MVT avec bobine LED Minarelli AM6 avant 2003
pour YAMAHA, APRILIA, MBK, HUSQVARNA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, GENERIC, KEEWAY, KREIDLER, MALAGUTI, MASAI, PEUGEOT, RIEJU, SHERCO, VENT
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L'allumage à rotor interne numérique MVT est le choix idéal pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur moteur Minarelli AM6, compatible avec les modèles Yamaha, Peugeot, Beta, Rieju, Sherco et Fantic jusqu'en 2003. Ce système d'allumage, connu sous le nom de MVT Digital Direct, est conçu pour fournir un calage variable qui s'ajuste automatiquement à la vitesse du moteur, garantissant une puissance optimale dans toutes les situations.
Avec une sortie de 12 volts de 55 watts, l'allumage MVT DD améliore non seulement les performances du moteur, mais permet également l'éclairage du véhicule, un avantage significatif par rapport à d'autres solutions sur le marché. La réponse du moteur et la plage de régimes sont considérablement améliorées, rendant ce produit parfait pour les compétitions et les configurations haute performance à partir de 70 cc.
Installer l'allumage MVT Digital Direct nécessite de la précision : il est essentiel de retirer l'allumage d'origine et de suivre les instructions pour un calibrage approprié. Grâce à sa technologie avancée, cet allumage fonctionne sans batterie, ce qui en fait un choix pratique pour les motocyclistes à la recherche d'efficacité et de puissance. Il est important de noter qu'il n'est pas compatible avec les modèles MBK et Yamaha après 2003 et ne prend pas en charge le démarrage électrique.
Choisir l'allumage MVT signifie investir dans un produit qui allie haute performance et fonctionnalité pratique, parfait pour ceux qui vivent leur moto comme une véritable passion.
- Compatible avec les moteurs Minarelli AM6
- Modèles compatibles : Yamaha, Peugeot, Beta, Rieju, Sherco et Fantic jusqu'en 2003
- Calage variable automatique
- Sortie de 12 volts de 55 watts
- Amélioration des performances du moteur
- Soutien à l'éclairage du véhicule
- Puissance optimale dans toutes les situations
- Idéal pour les compétitions et les configurations haute performance (à partir de 70 cc)
- Fonctionnement sans batterie
- Installation nécessitant précision et calibrage
- Non compatible avec les modèles MBK et Yamaha après 2003
- Ne prend pas en charge le démarrage électrique
