Ventilateur a volant MMW 75045800

Couronne du volant magnétique MMW HP4 pour Vespa 50-125/PV MMW HP4 pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2 aluminium, aérateur basculé, 350g Les fanwheels MMW qui sont compatibles avec les HP 4 volants possèdent quinze ailettes de refroidissement spécialement courbes, optimisés pour fournir un meilleur refroidissement. La roue de ventilateur de PX a été soigneusement conçu pour exploiter pleinement l'espace disponible sous le couvercle du volant. L'original douze M4 dimensionné trous filetés exigent l'élargissement de 3.4mm à 4.5mm de diamètre. Cette roue de ventilateur permet également des trous de fixation supplémentaires à faire pour une prise solide comme le roc sous charge supplémentaire. Harald au MMW a été occupé à la production d'aluminium pour le remplacement fanwheel VESPATRONIC performance des systèmes d'allumage PARMAKIT orienté. Ces éléments ne sont pas seulement impressionner avec une conception contagieuse d'oeil, mais aussi d'assurer un refroidissement amélioré pour votre cylindre. Ces fanwheels avec le look vintage complètent les kits d'allumage VESPATRONIC vintage qui ne comprennent pas fanwheel dans le cadre de la trousse. Cela évite aussi les tracas d'avoir ajouté de l'ENP PIAGGIO fanwheel modifiés pour s'adapter, permettant ainsi un montage direct ou `plug and play`! Les ailettes incurvées sur la fanwheel MMW transférer un volume supplémentaire d'air de refroidissement à votre cylindre, empêchant ainsi des dommages moteur. Ces ventilateurs sont fraisées CNC en aluminium massif et les habituels standards de haute qualité MMW brille à travers. Conclusion: Cet article est un capteur de très haute qualité oeil. Une absolue 'must have' pour les plus hauts très à l'écoute ensemble moteur en raison du volume de transfert de l'amélioration de l'air frais à votre cylindre. SIP-TIP: Un liquide frein-filet (N °: 14100000) aide à prévenir l'fanwheel s'en détacher. Robert Kerner, employé SIP et chef de Scooter & Pièces de rechange: le point haut! Il aide même les «basterd« démonstrateur du moteur de course orienté c'est de rester cool. Cela me rappelle aussi de la conception OE PIAGGIO.