Carter moteur MMW 22010190

Carter moteur MMW Killer Case pour cylindre Simonini pour pour cylindre Simonini pourLambretta 200 TV/SX/DL/GP fraisé CNC avec couvercle boîte devitesses RACE-Tuning, pour les plushautes exigences Carter de moteur Lambretta pour tous les modèles Lambretta LI et DL / GP. Les carters de moteur représentent le cadre sur lequel chaque moteur est construit. Dans le cas du type Lambretta, non seulement ils associent le moteur à la boîte de vitesses tout en incorporant un ensemble de pièces mobiles, mais ils servent également de bras pivotant pour la suspension arrière du scooter. Les dimensions de ces carters sont déterminantes pour le potentiel de réglage offert au constructeur du projet. Nous avons différents carters de moteur disponibles pour les modèles Lambretta LI I-III, SX et DL / GP. Ils commencent par le type de remplacement original de SIL, puis par les tout nouveaux boîtiers de mise à niveau CASA PERFORMANCE et GRAN TURISMO, jusqu'au type «KILLER CASE» entièrement usiné sur commande numérique de MMW. Les carters de moteur SIL sont des originaux indiens fabriqués sous licence. La qualité générale est légèrement inférieure à celle des versions italiennes d’origine et il est parfois possible de trouver des traces de mauvais stockage mais, à la fin, elles font le travail, sans aucun problème majeur. Les carters moteur CASA PERFORMANCE ont été conçus et développés par l'équipe du magasin de tuning haut de gamme de Rimini, en Italie. Leurs carters de moteur sont convenablement renforcés dans tous les domaines nécessaires et offrent suffisamment de matière et d'espace pour que les cylindres, les orifices de transfert et les vilebrequins plus grands trouvent leur place. Ils ont décidé de permettre la division des carters au milieu afin de faciliter un échange plus simple du vilebrequin. Ces carters font partie du concept complet de CASA PERFORMANCE pour les moteurs Lambretta hautes performances. Ils disposent également d’une gamme de vilebrequins, de cylindres, de couvre-chaînes, d’embrayages, etc. améliorés. Ils sont également compatibles avec de nombreuses pièces d'origine, mais le vilebrequin et le cylindre sont spécifiques à ce type de carters. La société anglaise GRAN TURISMO fabrique un ensemble de carters de moteur qui, à côté de nombreux renforts significatifs, présente également un certain nombre de détails mécaniques améliorés. Ils ont différentes versions disponibles. Le type de base remplace le modèle d'origine et est renforcé de manière appropriée. Il présente la disposition d'origine des goujons de cylindre avec une zone de joint de base de cylindre légèrement élargie. En outre, ils disposent également de carters de moteur acceptant facilement les cylindres produits par Simonini et Rotax jusqu'à 400 cm3! Ces projets nécessitent des carters de vilebrequin suffisamment grands pour accueillir des vilebrequins plus grands avec des couronnes de vilebrequin de plus grand diamètre. L'entrée de la soupape à clapets du carburateur est située directement au-dessus du carter. Nous avons également un ensemble de carters moteur MMW 100% allemands, fabriqués par CNC. Ils sont conçus pour être plug & play et peuvent être combinés avec le cylindre d'avion léger Simonini. Le reste du moteur peut être équipé de composants Lambretta standard. L’entrée du carburateur est située directement au-dessus du carter et convient au collecteur Yamaha RD350. Conclusion : Une vaste gamme de carters de moteur de rechange sont disponibles pour répondre aux besoins de tous les projets de moteur. D'une reconstruction originale à un moteur monstre respirant le feu de 400 cm3, tout est possible! SIP-TIP: L’allumage SIP Performance (n ° 510029RA) est le complément idéal, quel que soit le type de carter de moteur choisi.