Kit de câble d'accélérateur prolongé MATTHIES 182-015 pour Suzuki GSX-R
pour SUZUKI GSX R 1000
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Le kit de câble d'accélérateur MATTHIES prolongé est conçu pour optimiser les performances de votre Suzuki GSX-R, rendant chaque trajet une expérience unique. Ce jeu de câbles prolongés est idéal pour les conversions de superbike, garantissant une réponse à l'accélérateur plus fluide et plus précise. Les câbles et les tiges sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, principalement provenant d'Europe, et ont été traités avec des huiles et des graisses spéciales pour améliorer la fluidité.
L'utilisation d'huile de silicone pour les câbles réduit considérablement les forces manuelles requises, garantissant une lubrification permanente qui ne se dessèche pas avec le temps. Les tiges, quant à elles, glissent dans une graisse calcique durable, garantissant des performances optimales.
Pour faciliter l'installation et optimiser la gestion des stocks, différentes longueurs de tiges de compteur de vitesse et de compte-tours ont été combinées, avec des incréments maximums de 4,5 cm. Cela signifie que certaines tiges peuvent être jusqu'à 4,5 cm plus longues que les originales, permettant de couvrir une large gamme de besoins avec un nombre réduit de composants. Avec ce kit, chaque motard peut profiter d'une amélioration tangible de la maniabilité et de la réactivité de sa moto.
- Conçu pour Suzuki GSX-R
- Jeu de câbles prolongés pour conversions de superbike
- Réponse à l'accélérateur fluide et précise
- Matériaux de haute qualité provenant d'Europe
- Traité avec des huiles et des graisses spéciales pour améliorer la fluidité
- Huile de silicone pour réduire les forces manuelles requises
- Lubrification permanente qui ne se dessèche pas avec le temps
- Tiges glissant dans une graisse calcique durable
- Différentes longueurs de tiges de compteur de vitesse et de compte-tours
- Incréments maximums de 4,5 cm pour plus de polyvalence
- Réduction du nombre de composants nécessaires
- Amélioration tangible de la maniabilité et de la réactivité de la moto
