Malossi Over Range MHR ALUMINUM Transmission Complète pour Yamaha Minarelli long

pour YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET, MALAGUTI BOOSTER SPIRIT

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Le kit Malossi MHR Aluminum Over Range est conçu pour améliorer l'efficacité et la puissance du moteur, tout en garantissant durabilité et flexibilité dans les réglages.

Le cœur du nouveau kit de transmission est le variateur Malossi MULTIVAR en constante évolution, qui est accompagné de deux ensembles de galets pour ajuster le fonctionnement de la transmission selon les besoins individuels.

Grâce à la large gamme de galets de variateur disponibles dans le catalogue, les options de personnalisation sont pratiquement infinies.

À l'intérieur du variateur, les rampes de glissement des galets ont été redessinées pour maximiser l'équilibre de la transmission.

Mais Malossi ne s'est pas arrêté là. Ils ont également révisé le moyeu, qui est non seulement chromé et rectifié, mais également soumis à un traitement de vibrofinition, l'une des techniques de finition miroir les plus récentes et avancées.

Pour la première fois, en plus du variateur Malossi MULTIVAR MHR Aluminum, la poulie fixe VENTILVAR est également fournie.

De l'autre côté du carter, vous trouverez le nouveau système de poulie arrière en aluminium Malossi MHR Aluminum torque driver, désormais en aluminium pour augmenter la légèreté et la résistance.

La poulie est solidement fixée aux moyeux pour assurer une adhérence maximale, et la tolérance entre le moyeu et la bague a été réduite à un degré de rugosité de seulement Ra.04.

Le convertisseur de couple Torque Driver est en aluminium, un matériau aux excellentes propriétés de dissipation de chaleur, et a subi un traitement de micro-perforation pour augmenter l'adhérence de la courroie de transmission et la maintenir propre et efficace en expulsant les particules fusionnées par la chaleur à travers les trous.

La courroie de transmission X K Belt Malossi, basée sur la technologie utilisée pour les courroies conçues pour les maxi-scooters, présente une section extrêmement réduite et est destinée aux scooters deux temps de compétition, assurant une adhérence et des performances constantes.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
YAMAHA
AEROX 50 1997-2007
BWS 50 2010-2011
BWS NAKED 50 2010-2011
JOG RR 50 2002-2014
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
AMICO GL 50 1990-2000
AMICO LX 50 1990-2000
AMICO SPORT DT 50 1992-1993
GULLIVER AIR 50 1995-1998
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1995-2004
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SCARABEO 2T 50 1993-2006
SR AIR 50 1994-1995
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
BETAMOTOR
ARK AC 50 1996-2007
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1996-2007
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1998-2002
QUADRA 50 1995-2001
TEMPO 13 50 1993-1998
TEMPO 16 50 1993-2002
MBK
BOOSTER 50 1990-2004
MACH G LC 50 2002-2015
NITRO 50 1999-2012
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
BENELLI
K2 50 1998-2002
NAKED 50 2001-2002
PEPE 50 1998-2008
491 GT 50 1997-2001
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1998-1999
491 ST 50 1999-2003
K2 2T LC 50 1998-2001
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
ITALJET
BAZOOKA 50 1991-1994
BAZOOKA 2 50 1992-1995
CRUISE 50 1993-1998
DRAGSTER 50 1995-2002
ASCOT 50 1991-1993
CAGIVA
CITY 50 1992-1997
CUCCIOLO 50 1998-2002
NUVOLA 50 1998-2002
CPI
HUSSAR 50 1998-2002
OLIVER/CITY/SPORT 50 1998-2002
POPCORN 50 1998-2002
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002