Malossi FORCE MASTER 3 ECU
pour BMW C GT, C SPORT
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Le module de contrôle électronique Malossi FORCE MASTER 3 est un produit innovant et avancé pour les véhicules à injection de carburant. Avec ce module de contrôle, vous pouvez exploiter pleinement le potentiel de votre moteur, en utilisant 100% de ses capacités.
Une des principales caractéristiques du Force Master 3 est le modulateur lambda. Alors que le module de contrôle d'origine du scooter interagit avec la sonde lambda installée sur l'échappement pour ajuster le mélange de carburant, le Force Master 3 intercepte le signal de la sonde d'origine et envoie les valeurs produites par une sonde lambda virtuelle à l'unité de contrôle principale. Cela permet une gestion dynamique et personnalisée du mélange de carburant même dans des situations où le système d'origine serait programmé pour analyser les résultats de la sonde lambda. De cette manière, il est possible de gérer le mélange de carburant même dans les zones de ralenti et de transition, où le contrôle de la sonde lambda empêcherait toute intervention.
De plus, grâce à un circuit plus avancé, le Force Master 3 élimine les perturbations électriques présentes dans le signal de position de l'accélérateur, permettant une détection plus précise de son degré d'ouverture réel et améliorant les temps de réponse. Cela se traduit par une amélioration significative des performances et de l'efficacité du moteur.
En plus d'un matériel raffiné, le module de contrôle Malossi FORCE MASTER 3 est équipé d'un microprocesseur de haute capacité, ce qui permet aux techniciens de Malossi d'introduire de nouvelles stratégies logicielles et d'exploiter pleinement tout le potentiel de ce produit.
CARACTÉRISTIQUES
- Réglage du carburateur
- +/- 14% au LOW / HIGH / MID
- Limiteur de tours : + 1000 RPM
- 8 différentes cartographies
- Émulateur Lambda
- Plage de température = -20°C +80°C
- Tension minimale de fonctionnement = +7V
- Tension maximale de fonctionnement = +16V
- Courant moyen absorbé <- 200mA
- Protection environnementale = IP65
Une attention particulière a été accordée à l'amélioration de l'interface utilisateur, avec l'introduction d'un écran graphique indiquant les principaux paramètres fonctionnels de l'appareil :
- Version du micrologiciel
- État du système
- Position des interrupteurs de correction du carburateur
Les innovations incroyables de FORCE MASTER 3 complètent les caractéristiques spéciales qui ont placé tous les modèles de calculateurs Malossi à l'avant-garde :
- Tarage carburant +-250%
- Plans cotés correction carburant 8 * 20 break
- Gestion du carburant pendant la phase de chauffage du moteur
- Pompe de reprise programmable
- Extension du fonctionnement au-delà de la limite de régime
- Si possible, lecture des paramètres du moteur via la ligne K-Line KWP2000
- Compensation de la carburation par l'utilisateur, via trois potentiomètres externes, +/- 14% au min/moyen/max
- Immunité aux perturbations électromagnétiques présentes sur le véhicule
- Câblage avec des câbles et des gaines compatibles avec les huiles et les hydrocarbures avec une plage de température de -20 +150°C
MAPPING
| MAPS | Cylindre | Collecteurs d'échappement | Silencieux |
| Curva 0 | Original | Originaux | Original |
| Curva 1 | Original | Originaux | Malossi avec db-killer |
| Curva 2 | Original | Malossi | Malossi avec db-killer |
| Curva 3 | Original | Malossi | Malossi sans db-killer |


