Ressort de pousse MALOSSI 2912658.W0

Ressort de poussée MALOSSI 'renforcé' pour Multivar et 'renforcé' pour Multivar etvariator d'origine, pourPEUGEOT 50 Buxy/RS/Elyseo/JetForce/Looxor/Ludix/Speedake/Speedfight/Squaab/Trekker/Vivacity/X-Fight/BAOTIANEco Bike/GARELLI 139 QMA/HONDA Vision i.e./KYMCOMXer blanc Variateur ressorts - Une Capitel malheureusement sous-estimé d'ajustement Variateur optimal est le ressort de pression Variateur arrière. Ce printemps, remet la pression sur le convertisseur de retour («Speed Couple Drive'). Cette influence à son tour le «comportement» du variateur Lorsque la courroie du ventilateur commence à glisser, ou les changements de couple lors de l'accélération ou lorsque le moteur, en dépit de l'ajustement du variateur avec des ensembles de rouleau, n'a tout simplement pas portée optimale rpm, puis il est temps pour variateur ressorts. Après avoir été installé, rouleaux variateur et, si nécessaire, ressorts d'embrayage doit être ré-ajusté; nous trouvons ce la seule façon de coordonner l'ensemble du système. Les ressorts disponibles à partir MALOSSI pour le convertisseur d'unité (poulie entraînée) sont construites en utilisant un alliage d'acier de silicium qui garantit la stabilité même lors d'utilisation dans des conditions extrêmes et les températures de fonctionnement. Ceci est atteint grâce à une forte proportion de carbone dans l'alliage d'acier et un processus de revenu pour la surface externe. En outre MALOSSI Ressorts variateurs sont équilibrés dynamiquement et développé spécifiquement pour les exigences individuelles. Ils sont disponibles en trois catégories: Trempé: Haute rigidité Extra durci: Très grande rigidité Racing: Conçu pour un usage intensif et la compétition SIP CONSEIL: La graisse convertisseur MALOSSI a été spécialement développé pour une utilisation à régime moteur plus élevé. Il est disponible en deux versions: Graisse MRG et de graisse Racing.###2912658.W0 (MALOSSI)