Ressort de pousse MALOSSI 29 8323.G0

pour PIAGGIO, YAMAHA, KYMCO, APRILIA, MBK, GILERA, DERBI, MALAGUTI, PEUGEOT BOOSTER SPIRIT

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Ressort de poussée MALOSSI MHR pour Multivar et variator pour Multivar et variatord'origine, pour GILERA/PEUGEOT/PIAGGIO 50cm3 2T, AC/LC dureté: 60% (4,9k), (épaisseur): 3,9mm, vert, L 91 mm, Ø i 57,8 mm Ressorts variateur Rénovation sont un achat important et intelligent lors du réglage de votre scooter automatique. Pourquoi? Puissance moteurs lourdes ont tendance à dépasser leurs ceintures. Afin de garder le troupeau de cavalcades, un vario renforcé ressort exerce une pression sur la courroie du ventilateur moitié arrière; ceinture est tenu serré - qui rend plus difficile et glissement. Moteur de réglage, sans ressorts renforcés vario est environ le même succès que le snowboard à Miami. SIP-TIP! Parce que la courroie du ventilateur est pressé contre les ressorts heftier sur le variateur, vous aurez besoin plus lourds rouleaux! Les ressorts disponibles à partir MALOSSI pour le convertisseur d'unité (poulie entraînée) sont construites en utilisant un alliage d'acier de silicium qui garantit la stabilité même lors d'utilisation dans des conditions extrêmes et les températures de fonctionnement. Ceci est atteint grâce à une forte proportion de carbone dans l'alliage d'acier et un processus de revenu pour la surface externe. En outre MALOSSI Ressorts variateurs sont équilibrés dynamiquement et développé spécifiquement pour les exigences individuelles. Ils sont disponibles en trois catégories: Trempé: Haute rigidité Extra durci: Très grande rigidité Racing: Conçu pour un usage intensif et la compétition SIP CONSEIL: La graisse convertisseur MALOSSI a été spécialement développé pour une utilisation à régime moteur plus élevé. Il est disponible en deux versions: Graisse MRG et de graisse Racing.###29 8323.G0 (MALOSSI)
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PIAGGIO
LIBERTY 4T 50 2015-2020
LIBERTY 4T DELIVERY TNT - SINGLE 50 2004-2014
LIBERTY 4T SPORT 50 2015-2019
NRG 50 1994-1996
NRG POWER 50 2005-2018
NRG POWER PUREJET 50 2005-2011
NRG PUREJET 50 2001-2005
SFERA 50 1995
SFERA FL 50 1995
TYPHOON X-R 50 2000-2003
VESPA ET2 50 1996-2002
VESPA ET4 50 1998-2002
VESPA LX 2T 50 2010-2013
VESPA LX 4T 50 2005-2009
VESPA PRIMAVERA 4T 50 2018-2020
VESPA S 4T 50 2010-2012
VESPA SPRINT 4T 50 2014-2020
ZIP 2T 50 1996-2009
ZIP 4T 50 2018
ZIP BASE 2T 50 1992-2000
ZIP FAST RIDER 50 1994-1996
ZIP SP 2T LC 50 1996-2000
DIESIS 50 2001-2003
NRG EXTREME 50 1999-2002
NRG EXTREME MC2 50 1996-2002
NRG MC3 DD LC 50 1999
NRG MC3 DT AIR 50 1999
NTT 50 1994-1998
QUARTZ 50 1991
VELOFAX 50 1997
TYPHOON 2T 50 2010-2019
GILERA
RUNNER 50 1997-2004
RUNNER PUREJET 50 2005-2008
RUNNER PUREJET ST 50 2005-2008
RUNNER SP 50 2005-2008
STALKER 50 1997
STORM 50 1994-1996
TYPHOON 50 1994-1997
DNA 50 2000-2008
EASY MOVING 50 1994-1996
ICE 50 2001
TYPHOON X 50 1998
TYPHOON XR 50 1998-2000
APRILIA
SCARABEO CLASSIC 2T 50 2018
SCARABEO STREET 2T 50 2006-2018
SR DITECH 50 2003-2012
SR MOTARD 2T 50 2012-2019
SR MOTARD 4T 50 2018
SR R FACTORY DITECH 50 2004-2013
SR R FACTORY HIPER2 50 2005
SR R HIPER2 50 2005-2018
SR STREET H2O HIPER2 50 2004-2013
PEUGEOT
ZENITH 50 1995
BUXI 50 1994
BUXY RS 50 1994
ELYSTAR TDSI 50 2002
JET C-TECH CARBURATORE S/CDI 50 2005
LOOXOR CARB. 50 2001
LUDIX 50 2004
METAL X 50 2002
SPEEDAKE 50 1995-1997
SQUAB 50 1994
SPEEDFIGHT 2 50 2002-2004
X-FIGHT 50 2002-2004
MBK
BOOSTER 50 2002
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 2002
STUNT 50 2002
BOOSTER ROCKET 50 2002
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
MALAGUTI
CENTRO 50 1990-1998
KYMCO
DINK CLASSIC 125 2003
DINK CLASSIC AIR 2T 50 2003
SUPER 9 50 2000
GRAND DINK 2T 50 2004
K12 50 1995
KB 50 1995
PEOPLE 2T 50 1999
TOP BOY ON ROAD 50 1998
YUP 50 2002-2003
YAMAHA
BWS 50 2002
BWS NEXT GENERATION 50 2002
DERBI
GP 1 50 2001-2009
SONAR 2T 50 2010