Groupe thermique agrandi Malossi D.47 75 cc 6 transferts pour Vespa Special 50 cc
pour PIAGGIO VESPA PK XL N V5X5, VESPA V5A
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Kit de cylindre MALOSSI 75 cc en fonte grise avec un design sportif et un joint torique sur la tête.
A l'occasion du 50ème anniversaire de Vespa, MALOSSI a radicalement repensé ses kits de cylindres à course courte. Le résultat est un kit de 75cc avec un accent clair sur la performance et la qualité, incluant un design de tête optimisé et une haute compression.
- 6 ports de transfert pour une excellente admission et une accélération puissante
- Tête de cylindre avec joint torique pour un scellement fiable
- Piston ASSO avec 2 segments pour un scellement propre et une durabilité accrue
Entrée dans l'univers MALOSSI avec 75 cc
Ce kit de cylindre est l'hommage sportif de MALOSSI à la classe classique des Vespa à course courte. La combinaison de 6 ports de transfert, de pistons ASSO de haute qualité et d'une tête avec joint torique assure une configuration très puissante qui se sent beaucoup plus sportive que de nombreuses solutions concurrentes. Pour un fonctionnement à plein régime sur de longues distances, une bonne ignition et un réglage approprié sont importants ; l'utilisation de Super ou Super Plus est également recommandée.
Détails techniques en un coup d'œil
- Matériau : fonte grise
- Diamètre : 47 mm
- Course : 43 mm
- Cylindrée : 74,60 ccm
- Ports de transfert : 6
- Piston : 2 segments
- Écrous d'échappement : 6 mm
- Tête de cylindre : MALOSSI d'origine, tête avec joint torique
- Taux de compression : 12,5:1
- Fourniture : Kit de joint inclus
- Compatible avec : Vespa 50 / PK / XL / XL2, sauf PK automatique
- Usinage du carter : non requis (ports de transfert comme à l'origine)
- Type de moteur : 50cc, Smallframe
- Fonte nodulaire
- 6 transferts
- Diamètre du piston 47mm
- course 43mm
- avec tête
- Bougie recommandée : NGK B9ES
- Avance à l'allumage recommandée : 17°
- Écrou d'échappement M6
- TUNING ROUTE - adapté à un usage quotidien
