Cylindre aluminium Malossi I-TECH D 63 axe 14 LC sans ECU

Le cylindre complet en aluminium Malossi I-TECH 4 temps Ø 63 est un produit de haute qualité qui offre de nombreux avantages.

Le cylindre a un alésage de Ø 63 mm et une course de 58,7 mm, garantissant un déplacement de 183.

Grâce au rapport de compression de 11,27, le moteur aura une puissance accrue et des performances optimales.

Le cylindre est en aluminium allié primaire avec une teneur élevée en silicium bonifié, avec un revêtement en carbure de silicium dans une matrice de nickel galvanique.

L'usinage est effectué sur des machines CNC de haute précision, garantissant une qualité supérieure.

Les accouplements entre le cylindre et le piston sont sélectionnés avec une tolérance de seulement 0,05 mm, garantissant une excellente étanchéité et des performances optimales.

Les surfaces d'échange de chaleur ont été recalculées et augmentées, garantissant une meilleure dissipation de la chaleur.

Le piston est super compact, composé de trois segments et fabriqué à partir d'un alliage primaire spécial en aluminium à faible dilatation thermique, avec un revêtement en étain sur les parois coulissantes.

Le piston est également usiné sur des machines CNC, garantissant une grande précision.

Les segments sont spéciaux, avec un fort pouvoir de glissement et une très grande résistance mécanique.

Le premier segment de compression est en acier nitruré et chromé, tandis que le deuxième segment est en fonte spéciale.

Le racleur d'huile est composé de trois pièces en acier allié et chromé.

Ce cylindre complet offre des performances élevées et une durabilité supérieure, grâce à son usinage de haute qualité et aux matériaux résistants utilisés.

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Attention : les remarques suivantes ne concernent que les véhicules énumérés ci-dessous. Ces listes de véhicules peuvent ne pas représenter la liste complète de compatibilité des produits.

Produit compatible uniquement avec la centrale Malossi FORCE MASTER 2 art. 5518172.

• YAMAHA N MAX 155 ie 4 temps LC euro 3 <-2016
• YAMAHA N MAX 155 ie 4 temps LC euro 4 2017->
• YAMAHA N MAX 155 ie 4 temps LC euro 5 2023-> (G3N9E)
• YAMAHA NVX 155 ie 4 temps LC euro 4 2017->
• YAMAHA TRICITY 155 ie 4 temps LC euro 4 2017-> (G3H3E)
• YAMAHA TRICITY 155 ie 4 temps LC euro 5 2022-> (G3T3E)

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2 art. 5518417.

• YAMAHA YZF-R 125 ie 4 temps LC euro 4 2019->2020

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2 art. 5519283B.

• YAMAHA MT- 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (E32FE)
• YAMAHA XSR 125 ie 4 temps LC euro 5 2022->

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519448.

• YAMAHA N MAX 125 ie 4 temps LC euro 3 <-2016 (E3S3E)
• YAMAHA N MAX 125 ie 4 temps LC euro 4 2017->2020 (E3X7E)

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519527.

• YAMAHA N MAX 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (E32TE)
• YAMAHA TRICITY 125 ie 4 temps LC euro 5 2023-> (E34AE)
• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (E33FE)

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519747.

• BETA RR ENDURO 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (B5G00)
• BETA RR ENDURO T 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (B5G00)
• BETA RR MOTARD 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (B5G00)
• BETA RR MOTARD R 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (B5G00)
• BETA RR MOTARD T 125 ie 4 temps LC euro 5 2021-> (B5G00)
• FANTIC CABALLERO DELUXE 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC ENDURO XEF COMPETITION 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC ENDURO XEF PERFORMANCE 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->
• FANTIC MOTARD XMF PERFORMANCE 125 ie 4 temps LC euro 5 2021->