Haut moteur aluminium Malossi MHR D 63 CVF2 axe 15 course 60
pour PIAGGIO VESPA COSA 1 VLR1, VESPA COSA 1 VNR1, VESPA COSA 2 VLR2, VESPA COSA 2 VNR2, VESPA GTR VNL, VESPA PS VBX1, VESPA PX , VESPA PX E VLX1, VESPA PX E VNX, VESPA SPRINT VELOCE VLB, VE ...
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Le kit cylindre Malossi MHR Ø 63 est un produit innovant conçu pour offrir des performances et une durabilité optimales.
Le cylindre est en alliage d'aluminium haute résistance et présente un revêtement en nickel-chrome, garantissant un échange de chaleur constant et un refroidissement efficace.
Les transferts ont été entièrement repensés et mis à jour, introduisant le système CVF pour obtenir les meilleures performances fluidodynamiques.
La connexion à l'échappement est simple et solide, évitant les problèmes de desserrage ou de rotation dus aux vibrations du véhicule.
La connexion avec la culasse est réalisée avec une grande précision, garantissant une étanchéité parfaite.
Le piston est fabriqué dans un matériau innovant qui offre légèreté, résistance à la corrosion et refroidissement optimal de la chambre de combustion.
La tête présente des ailettes de refroidissement profilées qui optimisent le flux thermique et augmentent l'efficacité du système de refroidissement.
La chambre de combustion hémisphérique garantit une combustion à haute turbulence, atteignant des performances maximales en termes de couple et de puissance.
L'unité thermique est équipée d'un conduit de chambre de dépression qui régule les températures élevées dans la zone limite entre la tête et le cylindre.
Il est important d'utiliser des robinets de carburant avec un débit accru pour un bon fonctionnement.
CARACTÉRISTIQUES
- Utilisation : Sport / Course
- Plage de puissance : 22 / 30
- Niveau de préparation : Facile
- Carburateur recommandé : Phbh 30
- Course : 60
- Rapport de compression : 1:12.5
- Nombre de segments : 1
- Nombre de transferts : 7
- Tête : hémisphérique
- Bougie : iw 27
























