Haut moteur fonte Malossi I-TECH D 47 70cc axe 12 LC

Le kit cylindre en fonte Malossi I-TECH Ø 47 est un produit innovant qui combine expérience et technologie pour offrir d'excellentes performances. Ce moteur à injection deux temps a été spécialement conçu pour les champs de course, répondant aux besoins du monde de la compétition.

Le cylindre en fonte est fabriqué avec des alliages spéciaux autolubrifiants et anti-usure, obtenus par moulage par gravité avec un processus de formage Shell Moulding. L'usinage est réalisé sur des machines CNC de haute précision, garantissant des surfaces d'échange de chaleur recalculées et des conduits d'échappement et de transfert conçus pour une efficacité thermodynamique maximale. Des vérifications de forme dimensionnelle et de rugosité sont effectuées, garantissant un couplage piston-cylindre précis à 100% et un contrôle complet de l'étanchéité hydraulique.

Le cylindre en aluminium, obtenu par moulage par gravité dans des coquilles d'acier spécifiques, est fabriqué avec un alliage primaire d'aluminium au silicium élevé bonifié et stabilisé. Une fois encore, l'usinage est réalisé sur des machines CNC de haute précision, avec un revêtement en carbure de silicium sur un cylindre en nickel galvanique et un meulage croisé avec des passes diamantées avec des tolérances très serrées. Les surfaces d'échange de chaleur sont recalculées et les conduits d'échappement et de transfert sont conçus pour une efficacité thermodynamique maximale. Des vérifications de forme dimensionnelle et de rugosité sont également effectuées, avec un couplage piston-cylindre précisément sélectionné et un contrôle à 100% de l'étanchéité hydraulique.

Le piston est fabriqué avec un alliage spécial d'aluminium au silicium élevé et à faible dilatation thermique. L'usinage est réalisé sur des machines CNC, allégeant et renforçant le piston et augmentant les surfaces d'échange de chaleur.

Les segments sont en fonte sphéroïdale de haute résistance, avec un revêtement en chrome dur sur la surface de contact, rectifiés et rodés.

La culasse du kit cylindre est fabriquée avec un alliage spécial d'aluminium moulé sous pression. Les géométries des surfaces d'échange de chaleur sont recalculées et augmentées pour les modèles refroidis par air, tandis que les sections et les trajets des circuits de refroidissement sont recalculés et redimensionnés pour les modèles refroidis par liquide. L'usinage est réalisé sur des machines CNC super précises avec des outils diamantés, et un traitement de surface anti-oxydation est appliqué.

Pour le bon fonctionnement du kit, il est nécessaire d'utiliser l'unité de contrôle fournie et de remplacer les engrenages primaires par des engrenages HTQ Malossi, tout en conservant l'échappement d'origine ou spécifique Malossi.

Le kit cylindre en fonte Malossi I-TECH Ø 47 est le choix idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité dans un moteur à injection deux temps.

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Il est recommandé d'utiliser la bougie Malossi art. 6312594.