Embrayage réglable Malossi DELTA CLUTCH pour cloche D 105

pour YAMAHA, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, GARELLI, ITALJET, LEM, MALAGUTI, PGO BOOSTER SPIRIT

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L'embrayage automatique réglable Malossi DELTA CLUTCH est un produit très performant, né dans l'environnement de la course en tant qu'outil irremplaçable. Utilisé par les mécaniciens des équipes Malossi, cet embrayage permet un réglage rapide et précis des embrayages automatiques pour scooters en fonction du type de circuit et de l'accord moteur.

Le bon fonctionnement de l'automatisation est essentiel pour réaliser un bon départ à l'arrêt et pour sortir des virages serrés, lorsque la vitesse du véhicule diminue considérablement. Les avantages offerts par cet embrayage par rapport aux modèles d'origine sont énormes, même pour une utilisation routière, car ils permettent des réglages sophistiqués dans une large plage de régimes moteur.

Le Delta Clutch est livré avec une configuration sportive et offre également une série de fonctionnalités optionnelles qui permettent un accordage de course de haut niveau. Ces ensembles d'embrayage, protégés par des brevets internationaux, ont été conçus et produits directement par Malossi, qui sélectionne soigneusement les matériaux.

Chaque ensemble d'embrayage est équilibré sur une machine spéciale contrôlée par ordinateur après l'assemblage, garantissant une grande précision dans des valeurs d'environ 3/10 de gramme. Le Delta Clutch est fourni déjà assemblé et calibré pour une utilisation sportive sur route, avec trois ressorts blancs d'un diamètre de 1,6 mm.

En tant que fonctionnalités optionnelles, deux kits de ressorts sont disponibles : un pour une utilisation routière et un pour une utilisation en compétition. Ces kits élargissent considérablement les possibilités de réglage du Delta Clutch.

Il est important de souligner que le comportement de l'embrayage n'affecte que l'accélération et non la vitesse, il n'y a donc pas de problèmes d'homologation pour ces dispositifs.

Malossi s'engage toujours à créer de nouvelles innovations pour garantir la plus grande satisfaction de ses fidèles clients.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1997
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993
TEMPO 13 50 1993-2002
TEMPO 16 50 1993-2002
LEM
FLASH 50 1980-1990
GHIBLI 50 1985-1995
TORNADO 50 1990-2000
YAMAHA
BWS 50 1988-2017
BWS BUMP 50 1995-1998
BWS NEXT GENERATION 50 1995-2001
BWS SPY 50 1995
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
BELUGA 50 1989
CR Z 50 1991-1995
CT S 50 1990-1995
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
491 SPORT 50 1998-1999
GARELLI
PONY/PONY SR 50 1992-1995
MBK
BOOSTER 50 1990-2004
BOOSTER NEXT GENERATION NG 50 1995-2001
SORRISO 50 1996-2000
BOOSTER ROCKET 50 1995-1998
BOOSTER TRACK 50 1995-1998
FORTE 50 1994
TARGET 50 1991-1995
BOOSTER SPIRIT 50 1988-2003
ITALJET
BAZOOKA 50 1991-1994
PISTA 1 50 1990-2000
PISTA 2 50 1995-2001
REPORTER 50 1995-2000
SCOOP 2/3 50 1990-2000
YANKEE 50 1995-2000
APRILIA
AMICO GL 50 1990-2000
AMICO LX 50 1990-2000
AMICO SPORT DT 50 1994
GULLIVER AIR 50 1995-2001
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1994-2004
RALLY LC DD 50 1994-2004
RALLY LC DT 50 1994-2004
SR AIR 50 1994-1995
SR DITECH 50 2003
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2002
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1994-1999
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 1994-2006
F12 PHANTOM 50 1994-2004
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
FANTIC MOTOR
BIG WHEEL 50 1993